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成渝一体化的四川尝试

2021-04-03文|

中国公路 2021年5期
关键词:重庆高速公路建设

文|

政策保障

联合成立领导小组

2020年,四川省交通运输厅与重庆市交通局联合成立了成渝地区双城经济圈交通发展工作推进领导小组,由主要负责同志共同担任组长,建立厅局定期磋商和常态化工作对接机制,形成《关于进一步深化川渝交通运输合作有关事宜会议纪要》。双方厅局领导先后多次通过座谈交流、视频连线等方式,就深化交通运输合作进行深入沟通并达成一致意见。

成渝地区双城经济圈高速公路规划示意图

2020年4月24日,在四川遂宁召开成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展推进会,双方签署《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》。2020年7月2日,在达州召开川渝毗邻地区交通运输融合发展推进会,双方签署《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案(2020—2022年)》,以及普通公路、内河水运、智慧交通、执法管理和万达开(万州—达州—开州)交通融合发展等4个合作备忘录,与《运输服务一体化发展合作备忘录》共同形成川渝交通运输“1+6”合作框架,推动双方在规划、建设、运输和行业管理等方面不断深化合作。

联合争取强国试点

2020年12月,四川省交通运输厅联合重庆市交通局争取交通运输部支持,推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展纳入了交通强国建设试点任务,《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》纳入《国家综合交通立体网规划纲要(送审稿)》,广元、万达开纳入全国性综合交通枢纽布局,金沙江、沱江、渠江、涪江纳入全国内河高等级航道布局,四川规划新增国家高速公路1260公里、普通国道1660公里。……

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