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中国工程院院士、石家庄铁道大学 杜彦良

中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陈建兵

供图｜中交第一公路勘察设计研究院有限公司

青藏高原世称“地球第三极”，地缘独特，是联通中亚、南亚两大通道的战略节点，是我国重要的战略安全屏障和资源储备基地，是我国约700万藏族同胞的世居之地。

西藏自治区是青藏高原的主体，系祖国西南门户，有近4000公里边境线。习近平总书记“治国必治边、治边先稳藏”的思想，深刻阐明了西藏尤为重要的战略地位。受制于青藏高原恶劣的自然环境和复杂的地质条件，西藏至今仍然是国家高速公路网尚未连接的“孤岛”，凸显出我国作为世界高速公路第一大国在高速公路发展中存在的不平衡、不充分问题。

由青入藏是国家进藏高速公路规划的战略主通道。青藏工程走廊穿越的700公里多年冻土，是高速公路建设面临的国际性难题。因此，全面突破进藏高速公路建造及工程健康保障技术，整体提升进藏高速公路建养技术现代化水平和服务品质，提高高海拔高寒恶劣自然环境下交通运输保障能力，是固边稳藏、保障国防安全的重要基础；是全面强藏、融入“一带一路”的重要途径；是富民兴藏、决胜脱贫攻坚的重要支撑；是长期建藏、深入实施西部大开发战略的重要保障。

2020年，中国科协遴选出10个对技术和产业创新具有关键作用的工程技术难题，“如何突破进藏高速公路智能建造及工程健康保障技术”作为交通运输领域唯一的工程技术入选。……