于松伟，成 砚，贺 鹏，周 敏，胡映月，李 猛

本刊特稿

我国城市轨道交通已进入新发展阶段，为了实现其更高质量、更可持续的发展，业内一直在坚持不懈地努力，并不断取得成果与进步。然而，对许多系统性、综合性、复杂性的交叉学科问题，如何更加有效加以研究解决？本文提出创建“城市轨道交通学”并探究其必要性与可行性，这在国家最近围绕重点领域与优先主题提出设立“交叉学科”新门类的环境下，不失为一种与时俱进的新思路。刊发本文的目的，就是欢迎业内外更多的有识之士，来共同探讨这一命题。

创建“城市轨道交通学”的可行性探究

于松伟，成 砚，贺 鹏，周 敏，胡映月，李 猛

（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100037）

以目标和问题为导向，从我国城市轨道交通的战略性及复杂性入手，说明靠传统的工程思路解决问题的低效性，以及用新型的系统观念解决问题的有效性，继而在业内首次提出为实现城市轨道交通发展的更高质量、更可持续，有必要创建一门全新的交叉学科“城市轨道交通学”。随后，对创建“城市轨道交通学”的可行性，从国家学科设置管理、创建学科“三要素”及内外部条件进行了全面分析。最后，对城市轨道交通学的知识体系及创建路径，提出了初步设想，并重点论述坚持系统观念作为“城市轨道交通学”的方法论具有其理论合法性和实践合理性。期盼本文关于城市轨道交通学的知识体系及创建路径，能为行业提供一种思考方向。……