郑苗，吕永艺

（中国市政工程西南设计研究总院有限公司）

1 智能交通研究背景

“智能交通系统”，简称ITS（Intelligent Transportation systems），是1994年提出的术语，是在现阶段交通情况基础上采用创新科技和高新技术以解决目前城市遇到的交通拥堵、交通安全性、行驶舒适性等问题。智能交通经历了萌芽阶段，如IVHS战略计划（包括交通管理系统、运行系统、交通信息系统、车辆控制系统）、节约时间战略等，最终发展成为现在的智慧交通系统。

智能交通系统的技术支撑有信息技术、计算机技术、大数据技术、GPS以及人工智能[1]，运行模式是通过道路交通监控信息传输至计算机大数据分析中心，由计算机按照人为设定的一定参数作出相应的判断，再发出指令，并传输至执行端，引导交通流进行改变，形成良性循环。智慧交通将提高现有道路车辆通行能力，减少交通拥堵，节约通行时间，从而降低能耗，保护环境，同时一定程度消减交通事故的发生率。目前，我国在北京、上海、杭州等城市的智能交通系统已经开始 建设。

2 智能交通监控系统

传统市政道路上监控布置不均匀，监测设施功能和像素低下，技术标准不统一，难以整合，导致对全路段的整体情况和整个城市道路的情况不明确，不能进行统一调度。智能交通可以基本覆盖每条城市道路，通过监控实时观察现场交通流量、意外事故等，对现场进行即时的反馈和指挥疏导。

2.1 交通信号控制

信号机在不影响行人通行安全性的基础上，设……