李 爽

(辽宁省公路勘测设计公司 沈阳市 110006)

1 BlM技术在公路勘察设计中不同阶段的实际应用分析

1.1 协同设计目标的实现

由于专业存在差异，不同的专业组在实际开展公路勘察设计工作的过程中，很难实现实时动态协同设计，各专业组之间存在过强的独立性，无法将有效的协调工作进行深度落实，通过对BIM技术的应用，实现地形以及路线数字化平台模型的构建，同时使得不同专业组能够在平台模型的基础上开展实时动态协同设计，并且通过对BIM平台数据的快速访问以及BIM审核批准等功能的利用，使得分布式多领域设计的整体质量和效率得到有效提升。

1.2 可视化模型展示

在传统的公路勘察设计工作开展过程中，多数设计工作是通过对AutoCAD软件进行利用完成，通过对设计对象平面、剖切面以及立面进行二维设计，展示出整体效果，并且针对二维图纸的使用而言，需要结合实际情况做到因地制宜，很容易出现不同程度的偏差和失误。但是通过对BIM技术的全方位应用，不仅能达到建模的目的，还能实现正向设计，从而保证公路勘察设计的合理性及可视化。与传统的二维设计进行比较，能够获得可见即可得的效果，并且通过可视化的仿真，可以实现对整体施工过程的掌控，使得整体的设计方案更加科学及可靠。如针对勘察外业阶段而言，能够对无人机倾斜摄影进行利用，同时运用三维地质建模平台，使与地上以及地下相关的真实场景得到有效构建，从而实现对公路施工质量及效率的保证[1]。……