刘嘉欣

(广东粤路勘察设计有限公司 河源市 510635)

0 引言

硅酸盐水泥透水混凝土(PCPC)，又称多孔混凝土或透水混凝土，是由硅酸盐水泥、均匀粗骨料、少量或无细骨料和水混合而成[1]。使用适量的水和胶凝材料创造一种糊状物质，这种糊状物质在聚集体颗粒周围会形成一层薄薄的涂层，并会在它们之间留下空间[2]。因此，该材料具有良好的透水性[3]。由于PCPC具有良好的环境效益，同时还具有降低城市热岛效应的能力，并且可以用来降低道路上的噪音[4]，因此该材料在一些国家已经得到了广泛应用。

PCPC很少应用细骨料，通过水泥浆体把骨料颗粒包裹并粘合在一起，形成一个具有高孔隙率和相互连接的系统，可以达到快速排水的效果[5]。PCPC的孔隙率一般在15%～25%之间，透水性一般在2～6mm/s左右。然而，由于PCPC具有高孔隙率，其强度相对常规混凝土较低。这不仅影响了结构的稳定性和耐久性，还限制了其在公路上的应用，通过选择合适的骨料和有机增强剂，并通过调整混凝土配合比，PCPC的强度和耐磨性可以得到极大的提高。通过加入乳胶、天然砂和纤维，研究了改良后的聚合物改性透水混凝土渗透性与强度之间的关系，以期获得一种性能更优的材料。

1 研究目标和范围

本研究的目的是研究加入乳胶、天然砂和纤维对PCPC物理性能和力学性能的影响，平衡聚合物改性透水混凝土(PMPC)的渗透性和强度，使其既具有足够的强度来承受交通荷载，又具有渗透性满足排水需求。

本研究使用三种单一尺寸的骨料(12.5mm、9.5mm和4.75mm)，应用聚合物(SBR胶乳)配制透水混凝土，并通过气孔试验、渗透试验、抗压强度试验和劈裂抗拉强度试验对透水混凝土的性能进行了评价。……