任馨宇

(北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100000)

0 引 言

在各沿海城市的城市道路路网规划中，滨海景观大道往往是最重要的发展节点之一，不仅因为海岸线独特的地理和景观优势，更源于国道、省级公路的综合路网规划。在各滨海城市中，沿海景观大道既是联结地域经济活动的综合性交通干道，也同样是串联优质旅游资源的重要脉络。这两个特点的矛盾统一，使得滨海道路在包括管道设计在内的各专业设计中，有着独一无二的地缘优势，却也面临多方面的挑战。

以福建省泉州市海湾大道道路与景观工程为例，该道路是国道G228和泉州市区域交通的重要路段，串联着多条城市主干道路、公路以及秀涂互通立交、16号码头、客货运枢纽站等重要交通节点，同时，道路沿线又毗邻国家八大海岸线之一的天然岸线风景区、民俗古镇、沙滩公园、游乐场以及多个产业园区。作为公路交通主干线，需要快速高效的通行效率；而作为商业、旅游和其他经济活动的集散地，又需要大量的慢行交通和静态交通的支持，以实现区域功能，这就对道路设计和交通组织提出了极高的要求，相应的，配套的管道设计既要不影响快速交通的便捷，同时为道路及周边地区提供完善便捷的配套服务设施。

1 滨海道路管线综合设计

作为多种管道的统筹布置，管线综合在管道设计中的重要性毋庸置疑。在滨海景观大道中，当主干路作为国道或城市快速路，需要满足高速通行需求时，设计车速和道路性质就决定了主干路路面上不应设置管线检查井，因此，各种市政管道的主管线也不应布置在主路范围内，而应敷设在辅路上。……