文/马培赓

郑煤集团超化煤矿属于典型的三软不稳定煤层矿井，也是煤与瓦斯突出矿井，矿井水文地质条件复杂，随着矿井开采作业的不断延伸，采掘条件越来越差，煤矿井下在采掘、防治水、瓦斯治理及运输等作业环节中淤积的煤泥、水泥浆、泥浆每天都能达到200多车，清理这些浆体往往又不便于采用皮带运输机集中运输，只能采用矿车进行转运，而由于泥浆粘结问题的普遍性，“厚车底”问题造成矿车使用效率低下，矿车清理的工作相当费时、费工。对于瓦斯治理、水治理任务量大的超化煤矿来说，这些浆类的清运工作已经成为影响或制约矿井高效生产发展的问题之一。

为了提升清淤作业效率及矿车的周转率，矿井技术人员在工序整合思路引导下，通过认真研究分析，设计出了一种新型的矿车卸清一体化装置，把泥浆矿车的翻卸及矿车清理作业有机融合到一起，实现了设备的高效运转，改善了作业条件，缓解了用工紧张问题，取得了良好的社会及经济效益。

一、国内现状

国内煤矿井下用矿车转运淤积物的卸车方式基本上都是采用翻转方式，普遍存在的“厚车底”现象造成矿车使用效率低下，部分矿井在地面安装有专用的矿车清挖机，但由于矿车变形等情况的存在，清理效果往往不佳，因此有很多矿井依然在采用人力方式清理矿车。

国内目前用于矿车淤积物卸车的翻车机，有转筒式、侧卸式、端卸式、复合式等多种形式。……