孙玉军 天水金思路工程咨询有限公司助理工程师

道路运营时间的持续增加，严重影响了水泥混凝土路面，并造成了许多问题。当今，随着现代经济的飞速发展，旧水泥混凝土路面已不能满足时代要求。为确保涂层的稳定性和安全性，在总体上提高路面质量，有必要加强破碎技术的应用。但是，1980年至1990年间建造的水泥混凝土路面已经进入使用的最后阶段，近年来，已逐渐对其进行改造，将其转变为沥青混凝土。在改造过程中，水泥混凝土路面的使用和面层的抗裂性已成为重要问题。沥青水泥混凝土路面是处理水泥混凝土路面破碎的一项旧技术，也是修复或重建旧水泥混凝土路面的重要工具。

1 碎石化技术的概念与技术特征

1.1 公路改造碎石化的概念

在公路建设过程中，水泥混凝土路面破碎技术是一种用于处理旧水泥混凝土路面粉碎的常用技术。它广泛用于旧水泥混凝土路面的改造和水泥混凝土路面的修复。碎石化技术的合理运用，可以进一步减少旧水泥混凝土路面中存在的问题，进一步避免因路面面板下的空洞而给混凝土路面带来一定的安全隐患。同时，旧路的剩余强度可以有效地用于保护环境和节省建筑资源。一方面，采用碎石化改造技术可以进一步提高路面的承载能力；另一方面，它可以防止道路出现较大的反射裂缝[1]。

1.2 碎石化改造技术的特征

在对路面进行施工改造时，鉴于碎石化技术可以对之前路面中所存在的问题进行解决，因此可以使用碎石化技术对路面进行改造，对水泥混凝土路面出现反射裂缝的问题予以解决。……