张宗武 甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司工程师

随着我国现代化建设的不断推进，社会经济得到了进一步发展，居民对于生活质量的要求随之越来越高。交通质量是评价社会现代化生活质量的重要指标，因此对于公路工程的建设必须引起足够的重视，以满足当前日益增长的经济、文化交流需求。在具体的施工过程中，要将公路的高危路段潜在的开裂基层与沥青的层面结构结合起来进行分析，针对实际情况，在开裂基层与沥青面层之间加设应力吸收层，进一步提升路面强度。以往的研究结果表明，与其他类型的应力吸收层相比，橡胶应力吸收层具有良好的吸水性和耐久性，因此抗压能力极强，能有效降低反射裂缝出现的概率，减缓反射裂缝对公路半刚性基层的危害。

1 公路路面应力吸收层施工概述

对于混凝土公路路面结构来说，应力吸收层的位置处于公路路面的面板与半刚性的基层之间，其主要作用是抵消应力，减少对路面和基层的损害。具体来说，应力吸收层能强化半刚性基层的抗压性能，当路面的车辆荷载过高时，能减少对混凝土路面的影响。虽然应力吸收层能在减少路面裂缝和防渗漏方面发挥优势，但是实际的施工操作比较繁琐、复杂，在施工过程中易引发质量问题。

为了有效改善这一现状，必须对施工工艺进行优化和改进，确保吸收层能切实发挥隔离、缓冲、减少反射裂缝、防渗漏等效果[1]。……