章小华

（中铁二十四局集团浙江工程有限公司，浙江 杭州 310006）

当前的桥梁道路施工主体裂缝问题不仅会影响建筑外观的设计效果，更会对建筑的整体结构带来隐患，一旦道路桥梁的结构稳定性受到破坏，便会深度影响桥梁道路的整体施工质量。因此，在具体的施工当中应当尽最大努力减少裂缝的问题。为了不断提高桥梁道路的施工质量，必须严格按照国家的行业规定和管理要求，检测道桥大体积混凝土施工裂缝成因，从而采取有针对性的施工技术和补救措施，以减少混凝土裂缝问题的产生。

1 关于当前常见道路桥梁的裂缝类型总结

1.1 道桥结构性裂缝分析

当前大体积混凝土道桥结构裂缝的成因主要是荷载过大。道路桥梁的主要结构为混凝土、钢筋等相关材料，在道桥投入使用后会因为突然增大的荷载力或者在持续对抗过大的载荷力过程中产生较大的裂缝。一旦道桥的大体积混凝土承受了超越极限的破坏力，便会产生更大的结构性裂缝。因此，道桥的结构性裂缝具有突发性的特点。

1.2 道路桥梁的非结构性裂缝

当前的道路桥梁非结构性裂缝为已经产生的大部分裂缝，这种非结构性裂缝在外力作用下会使裂缝逐渐变大，在裂缝发展到某种强度和程度后，对道桥的整体结构的稳定性带来不利影响。由于非结构性的裂缝在产生之初不会引发相关人员的注意，但是非结构性裂缝在持续不断的外力作用下，最终会对桥体产生严重的安全隐患。……