刘洋 邱洪涛

终于结束了，“终于”二字对于2020年的F1赛事来说包含了太多的故事，疫情所带来的巨大经济损失，重启之后的紧密赛程安排，车手和车队所经历的高强度高负荷的赛事征战，不过一切都过去了，结果依旧完美。

阿布扎比是F1本赛季的第17站，也是最后一站比賽，车手和车队两项总冠军都已各归其主，本站最大看点就是年度车手亚军和年度车队季军之争。

虽然不能说无欲无求，轻装上阵的维斯塔潘一开始就显现出战术和心理上的优势，起步非常顺利，一开始他就切线挡住了博塔斯的冲击，在进入1号弯之前守住了领先位置。前几名的车手都没有发生太大的变化，第十位的奥康超越身前的加斯利来到第九，而维特尔超越了队友勒克莱尔上升到了第十二位，两位法拉利车手本站比赛的目标很明确，就是能够获得积分。

两圈赛罢，维斯塔潘在刷出一个最快单圈之后已经拥有接近2秒的优势。加斯利反超奥康回到第九位，接下来几圈，维斯塔潘依然在继续扩大自己的领先优势。第8圈，斯特罗尔超越科维亚特来到第七位，最后一位发车的佩雷兹也在不断提升自己的名次，但是在第10圈，佩雷兹的赛车出现了故障，他停在了赛道边上，赛会出示了黄旗和虚拟安全车，佩雷斯也顺利地提前了自己的假期。

十圈比赛结束后，赛道上前五位的车手依次是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本和诺里斯。第11圈，维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿同时进站，三人的换胎都比较顺利，出站后位置保持不变。……