包崇美　 邱洪涛

2020年全年累计交付27041辆，同比增长112%，这是小鹏汽车在2020年交出的成绩单。对于小鹏汽车来说，过去的一年是忙碌的，P7交付、美股上市、超充免费加电计划、出口挪威……历时5年多的技术沉淀后，小鹏汽车风头正劲，有厚积薄发之势。

谈及小鹏汽车，你的最大印象是什么呢？“智能”恐怕是一个绕不开的关键词。这实际上就是产品标签，就像沃尔沃的安全、宝马的操控、奔驰的豪华……这都是大家长期形成的一种独特的口碑文化。而作为新势力的小鹏汽车，能在这么短时间内打造智能化的标签，实属不易。“新的时代已经到来，赢到最后的，一定是智能化！”这是何小鹏对于行业的洞察与思考，也是小鹏汽车一直坚持的方向。

在2020年10月举办的“1024小鹏汽车智能日”上，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙博士带来了XPILOT 3.0的新功能——NGP高速自主导航驾驶，并信心十足的表示，它将是“中国最强的领航辅助驾驶系统”。这项技术是噱头还是有真功夫呢？日前，小鹏汽车举办了NGP Beta版体验专场，让笔者有机会实际感受这项技术，了解小鹏汽车在领航辅助驾驶领域最新的进展及突破。

小鹏NGP全称Navigation Guided Pilot，中文名叫“高速自主导航驾驶”系统，它可以基于用户设定的导航路线自动导航辅助驾驶。目前，NGP Beta版覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并可以在交通锥识别与避让、大型载货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景中实现较好的表现，但仍然需要用户在部分弱势场景中保持注意力，准备随时接管车辆。