徐飞　 邱洪涛

宾利品牌发布新添越插电混动版，在引领未来可持续奢华出行方式的发展历程中迈出重要一步。新添越插电混动版有望凭借先進的理念和全球领先的技术，成为该车系中最受客户青睐的车型之一，同时也将续写添越车型的传奇。

新添越插电混动版采用先进电动技术。在城市行驶时，带来宁静、畅意的驾驶体验，强劲的性能实力将进一步探索奢华远行的全新可能。

新添越插电混动版纯电动续航里程（NEDC行驶工况）最高可达50公里，为宾利客户在喧嚣都市开辟一处宁静空间。此外，该车综合续航里程达858公里（NEDC行驶工况），可以满足客户的多种用车需求。

新添越插电混动版承袭了该车系的舒适性及优雅奢华，亦拥有傲视同侪的卓越驾乘体验。该车配备一系列领先技术与车联网服务，也因此成为迄今为止技术方面最先进的添越车型。

新添越的外观和内饰相较前代车型做出诸多革新，引入先进车载技术以及更为舒适的奢华座舱设计。新添越车型的外部车标与外观设计相得益彰，得益于现代宾利车型的设计理念，目前在售的宾利车型均极富现代美学格调。

混合动力系统进一步推动技术发展

新添越插电混动版搭载的17.3kW·h锂电池组由168个独立电芯组成，使用寿命达到16万公里或8年。新添越插电混动版的充电口和加油口分别位于车辆两侧，依据不同市场而设定，并由LED指示器显示出电池的电量，充电功率为7.2kW，可在2.5小时内达到满电状态。E Motor电机位于变速器和发动机之间的传动装置中，最大输出功率92.6kW，需要时，可由3.0L双涡轮增压V6发动机提供更多动力。值得一提的是，在电动模式低速行驶时，车辆外部将发出提示音用以提示行人。

宾利混合动力高效油门踏板（Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal）在电动模式行驶时，为驾驶者提供电动动力与混合动力的转换提示，以鼓励驾驶者使用电动驾驶模式。车内配备了专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）以及保持模式（Hold Mode）。

车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度利用电动模式驱动车辆。在电动模式下，E Motor电机可将车速提升至最高134km/h。混动模式下，通过智能导航系统的数据，可以最大限度地提高车辆能效和续航里程。保持模式则可实现发动机系统与电动系统之间的平衡，从而保持高压电池电量。

新添越采用宾利品牌全新设计语言

新添越车系采用与前代车型焕然一新的外观设计，兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简约现代的视觉效果。

在车辆前端，新添越的全新格栅面积增大并且更为直立，实现了发动机舱盖与镀铬边缘的衔接。全新LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米，该设计令车头造型更为傲然挺拔，富有肌肉感。前大灯采用宾利汽车标志性水晶切割设计，即使在未点亮时，也同样熠熠生辉。

新添越车系的车尾外观也实现了革新设计，采用与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”Logo更加醒目。

内饰打造独具匠心

新添越的奢华座舱采用手工匠造，并经过重新设计。自问世以来，添越的内饰备受赞誉，为超豪华SUV的内饰品质树立了标杆。新添越插电混动版的内饰设计融入了更富现代感的甄选材质，以及细致入微的匠心工艺。

宾利设计师为驾乘者营造了一个更加舒适自如的座舱环境，进一步提升奢华远行体验。内饰创新设计体现在车门饰面、转向盘、中央仪表板和数字仪表盘等部件。此外，新添越还配备了全新座椅，将汽车座舱舒适度的水准提升至全新高度。

新添越插电混动版提供两种座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍;可选的四座布局包括两个独立后排座椅，通过中控台分隔。

如同全新飞驰与全新欧陆GT，新添越亦配备数字化的驾驶舱仪表板。该仪表板显示屏可根据驾驶者的需求进行定制，并具备实时照明功能与优雅的界面设计，极富前沿现代格调。

新添越配备全新信息娱乐系统，實现人机交互体验的提升。该信息娱乐系统配备全新高分辨率10.9英寸触摸屏，该触摸屏装配于中控台仪表板之上，覆盖防反射和防眩光涂层，进一步提升触摸感受。

新添越车系不仅具备常规的多媒体资源库，还配备有线系统，标配无线Apple CarPlay车载系统，以及首次应用于宾利车型的Android Auto车载系统。客户仅需通过车内的USB-C插口连接智能手机，即可将手机显示屏内容同步至中央信息娱乐屏幕。