张枫

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳550000）

0 引言

随着我国经济和社会的快速发展，交通基础设施建设取得了突飞猛进的发展，其中高速公路作为衡量我国现代化城市交通水平的重要指标，其建设里程和数量均有长足增长。然而，作为我国交通通行网的重要一环，高速公路与城市快速路或城镇道路之间的设计断面，以及高速公路自身范围内路基、桥梁与隧道之间的设计断面均存在一定程度上的差异，因此相关衔接处的过渡问题成为影响交通通行安全不容忽视的现实问题。

另外，对于高速公路自身的整体质量评价而言，高速公路路基、桥梁以及隧道之间的衔接质量是一个重要指标，衔接良好的路况能保证整条高速公路的稳定性，提高通行可靠性；相反，如若路基、桥梁与隧道之间衔接不顺，将增加发生安全事故的概率，对交通通行人员的生命与财产安全造成重大的潜在隐患，使我国的高速公路事业发展受到阻碍。对此，相关的高速公路设计与施工单位应当积极研究改进路基、桥梁与隧道之间的衔接措施，通过合理的衔接方案保证高速公路的通行安全。

1 工程概况

云县至凤庆高速公路（简称云凤高速）位于云南省临沧市云县、凤庆县境内，属于澜沧江开发经济带，也是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵（泸水-保山-云县-临沧-澜沧-勐海-打洛）的重要组成部分，是临沧市西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线，也是临沧市与保山市的主要通道公路，路网功能地位十分重要。……