王力

（吉安市公路勘察设计院，江西吉安343000）

0 引言

软土地质是一种常见的土地结构，在我国大部分地区都有分布。针对软土地基的处理方式，在目前随着社会经济的发展应用得也越来越多，通过改善软土地基施工情况来提高道路建筑工程的整体运行质量已经成为社会各界人士关注的重点。道路工程中对路基的施工是整个工程最重要的环节，严重影响竣工后路面的行车安全。因此，为最大限度地满足道路建设工程的建设质量，保证道路建筑能在最大程度上发挥出应有的效益，满足人民群众的出行需求，便需要加强软基加固技术，加强道路工程的施工管理，使得施工操作工程都能符合标准规范的建筑要求。

1 道路工程中应用软基加固技术的现状分析

软土地质在道路建设工程中属于不良地质，缺点较为明显，具体表现在流变性强、透气性弱、土质松软不利于施工等方面。软土的成分主要是黏土和砂石颗粒，其组成物质会形成稍大的内部间隙，从而产生的强储水的特性，这也就是软土含水量大的缺陷形成原因。软土的处理会根据含水量的不同而有所变化，相对于其他土质而言，处理方法会更加繁杂，因此道路建设工程中路基的施工方式也会有相应的变化。另外，软土中因有机物产生的气泡会降低软土的透气性，并且因产生的气泡会浮于软土的表面，会进而影响水的渗透度。其中的影响因素主要是软土含有的有机质量与气泡产生数量成正比增长关系，有机物多便会使产生的气泡数量变多。……