王珍福

（中国建筑土木建设有限公司，北京100000）

0 引言

我国国土面积辽阔，地形地貌种类多，从古至今桥梁数量颇多，在我国桥梁建筑史上留下了各具特色的桥梁文化。近代高速公路、高速铁路因其自身的特殊性，带动了桥梁工程向更高层次的发展。桥梁主要是为了跨越山谷、河流而建设的构筑物。为减少河流对桥梁冲刷带来的损坏，设计者对桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物进行研究，从桥位选址、洪水频率、洪水流量计算桥梁孔径，确定通航净空、桥面高程，设计桩基础等全部工作称为桥渡设计。

1 桥渡设计内容

1.1 桥址选择

桥址选择是桥渡设计的第一步，为了保证桥址设计的合理性，在桥位选择方面，一般桥址应处于冲淤平衡、河床演变尽可能小的河段。大桥选址需要全方位考虑，其影响因素不但包括周边居民住所、拆迁、耕地占用等，而且需要重点关注水文地质的影响，如河道具有通航功能，桥梁设计还需满足船只通航的需要[1]。

选址时，河床稳定性强、基岩裸露较少、河道平顺、河道与水流及山谷地形变化趋势保持一致的水文地质条件才能最大限度地保证桥梁建设及运营阶段的安全。

桥位选址尽量选择直流河口的上方，若其上下游存在特殊地形如支流、分叉等应避开。

地质方面应选择地下存在岩层或土质坚硬的河床地段，避免地下存在断层、溶洞等，防止对墩台基础造成伤害。

1.2 墩台基底埋置深度

河床冲刷是影响埋置深度的主要因素。……