高速公路混凝土拌和站环保措施研究
2021-03-17杨家财
西部交通科技 2021年12期
杨家财

摘要:文章根据混凝土拌和站的生产需求情况,针对料仓、粉罐、操作室、场地规划与清洁、污水处理等进行专项研究,采取隔离、降尘、清理、净化等一系列环保措施,有效地改善了拌和站的生产环境,保护了周边的自然环境以及让劳务人员的身体健康得到保障,可为今后的拌和站建设提供参考。
关键词:封闭式拌和站;料仓降尘;砂石分离;水循环利用
中国分类号:U417.5文章标识码:A521953
0 引言
高速公路建设项目因混凝土需求量大,地处山区偏远地区,周边缺少现成的拌和站,故混凝土拌和站是高速公路项目建设中必不可少的临建工程。传统的混凝土拌和站日常生产存在灰尘大、剩余混凝土乱倒、污水随意排放等现象,严重污染自然环境。随着经济的发展以及“蓝天保卫战”的要求,保护环境是可持续发展的前提,当前环保问题越来越受到关注与重视,保护环境以及关爱职业健康是人民追求美好生活的重要保障。因此,加强混凝土拌和站环保措施势在必行。为此,本文针对高速公路混凝土拌和站生产采取了隔离、降尘、清理、净化等一系列环保措施,并取得了良好的效果,可为今后的混凝土拌和站建设提供参考。
1 工程概况
桂柳改扩建项目是既有高速公路桂柳高速的改扩建工程,起点位于桂林西枢纽互通,穿越洛清江国家级森林公园,终点位于鹿寨北枢纽互通,邻近洛清江水系,路线全长100.914 km,为双向四车道改扩建为双向八车道。桂柳改扩建项目既是交通运输部“交通强国”试点项目,又是“平安百年”品质工程创建示范项目,为打造品质示范工程,桂柳改扩建项目全面提高建设标准。……
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