朱思蓉　王华

摘要：为了研究波浪荷载对某跨海大桥桥墩基础产生的动力特性，并分析不同荷载幅值对基础的影响，文章以某跨海大桥为工程背景，运用有限元软件进行数值模拟，从基础累积位移、速度、加速度以及累积转角等四个方面对其变化规律进行总结分析，从而为跨海大桥桥墩基础的设计提供参考。研究结果表明，在进行跨海大桥基础的设计时，不能忽略短期荷载对其稳定性的影响。

关键词：跨海大桥;Plaxis;基础累积位移;累积转角;波浪荷载

中国分类号：U443.16文章标识码：A301164

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近年来，随着港珠澳跨海大桥、平潭海峡大桥、杭州湾大桥等跨海大桥的兴建，一系列技术问题也随之产生。跨海大桥不仅面临水深急流、海床条件复杂等工程地质的考验，还面临台风、巨浪、暴风雨等恶劣的海洋环境，这类荷载的累积效应对跨海大桥稳定性与安全性的影響不可忽略[1-2]。

国内外学者对海上结构在荷载作用下的特性开展了诸多研究。孙希使用现场试验和模型试验对海上风电单桩基础在水平静荷载作用下桩土之间的相互作用进行了分析研究，研究表明规范推荐使用的p-y法用于计算海上大直径单桩基础，其结果过于保守[3]。朱斌等人开展现场试验对比研究水平单调荷载与循环荷载对海上桩基础的影响，研究表明不同时段的循环荷载对桩基循环累积变形存在叠加效应[4]。Andersen等通过室内三轴试验研究发现海洋软黏土存在显著的循环弱化现象[5]。……