基于改进鲸鱼算法的预应力简支T梁参数优化设计研究
2021-03-17尹平阳
西部交通科技 2021年12期
尹平阳



摘要:文章基于鲸鱼算法基本原理,对于其算法参数进行改进,并依据改进后的算法,结合Midas有限元软件建立梁格模型,针对预应力混凝土T梁设计参数进行优化设计。计算研究表明:改进后的鲸鱼算法提高了全局搜索能力,提高了计算效率,避免了易于陷入局部最优的情况;优化后的T梁梁高增加了25.71%,每片梁鋼束总面积减小了22.70%,成本减小了7.55%,优化后桥梁承载能力满足要求,其优化结果可为工程设计提供参考。
关键词:鲸鱼算法;算法改进;梁格模型;简支T梁
中国分类号:U448.21+2文章标识码:A271025
0 引言
预应力钢筋混凝土T梁作为公路建设中一大常见桥型,其受力明确、结构简单,施工较为方便,是中小跨径中应用最为广泛的桥梁体系,而在类似于悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁工程中,T梁也多出现于引桥部分。此时,基于原有设计参数,在保证桥梁结构安全的前提下,进行相应的结构优化,可以大大缩短工期,降低成本。目前众多学者采取不同的方式进行桥梁结构的优化,高颖等[1]提出了一种均匀设计结合神经网络的优化算法,建立了桥梁参数与性能之间的映射关系,基于已建立的映射关系得出具有桥梁性能下的设计参数;冯仲仁等[2]选用响应面方法,考虑了各设计参数之间的相互影响关系,建立参数与目标函数的响应面模型,运用粒子群算法求得最优解;尚羽[3]将零阶优化法与一阶优化法相结合,利用ANSYS进行建模分析,优化箱梁断面尺寸,确定优化后的应力及位移符合要求;谢玉娜[4]利用ANSYS内部优化技术,以某钢筋混凝土箱梁为例,进行构件尺寸优化,并对比分析了优化前后箱梁的应力及位移结果,均符合设计要求。……
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