日产GT-R（X）2050 Concept

美国日产推出了一台号称“今年最具魅力”的概念车“GT-R（X）2050”。以2050年自动驾驶为概念设计的车辆，驾驶者需要趴在四个轮子中间，并且不会用到四肢，而是通过脑電波驾驶。

设计这台概念车的韩国设计师名叫Jaebum JB Choi，从今年1月开始来到Nissan Design America（NDA）实习。他在实习期间，不仅参与了日产的两个项目，剩余时间还在家里完成了名叫“Vision Humanoid”的项目。

NDA非常中意Choi的设计，在新冠肺炎疫情解封之后，帮助他完成了长达三米的实物等比例模型。NDA副总裁伍德豪斯评价，Choi是一位拥有非凡才能和想象力的设计师，他的脑电波概念和日产开发的驾驶辅助系统“B2V”非常接近。

GT-R（X）最为与众不同的特点是，将车辆作为人体外骨骼来看待。虽然它的外形和AI自动驾驶大赛Roborace的车辆有些相似，但是不同的地方在于，从上方打开的舱门，需要驾驶者俯下身子上车。由于前方投影面积很小，所以车辆能做到最大限度降低空气阻力。但是，这样的姿势很难看清前方。所以设计师想出了一套VR头盔系统，头盔可以通过读取脑电波的方式操控可360度旋转的车轮。

NDA一直鼓励打破常规的创新。GT-R（X）取消了方向盘和踏板，意味着汽车不再是马车的延伸，而是像服装一样的外骨骼。

GT-R（X）的外形和传统汽车相去甚远，和GT-R类似的地方也只剩下了四个圆形尾灯而已，毕竟日产曾为勒芒赛场推出过一台前置前驱结构的GT-R LM NISMO赛车。30年后，或许GT-R（X）会成为未来汽车的新潮流。

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