桥梁运营安全风险源辨识及预警指标体系研究
——以鄂东长江公路大桥为例
2021-03-16段洪琳邹晓芳杨德元李美京陈兵硕
交通工程 2021年1期
段洪琳,邹晓芳,杨德元,李美京,陈兵硕,李 佳
(1.招商新智科技有限公司,北京 100073;2.北京工业大学,北京 100124 )
0 引言
伴随着桥梁工程建设事业的发展,桥梁运营中的交通安全问题受到了广泛关注.桥梁工程前期设计和施工缺陷、运营期间道路交通管理的不到位都可能给桥梁运营留下重大的安全风险隐患.桥梁作为大型的交通设施构造物,承担着社会重要的交通活动,一旦发生桥梁安全事故,不仅会影响来往车辆的正常通行,还会给社会发展造成不可预估的经济损失.因此,研究桥梁运营安全风险问题具有重要意义[1-3].
国外关于桥梁风险问题的研究较早,大部分是对桥梁结构进行安全风险评估.Bryan[4]评估了桥梁系统遭遇洪水损坏和车辆超载的风险,计算出了2种事件分别作用下桥梁结构失效的概率和共同作用下的联合概率,为计算桥梁运营安全风险事件的概率提出了借鉴.Zheng-bao LEI[5]在对大量桥梁撞击事故分析基础上,提出了桥梁防碰撞预警系统的关键因素,建立了一种新的桥梁主动防碰撞模型.Zhang-Lin GUO[6]提出了包含风险识别、分析和解决方案的建设工程风险预警系统,从而使预警体系更加完整和规范.
桥梁风险的课题同样吸引了国内学者的广泛关注,主要的研究如下.王诗青[7]针对桥梁风险源进行辨识,并对应对桥梁风险的关键技术进行了研究.韩成博[8]结合大量的桥梁事故资料,将桥梁事故原因分成了人、物、环境和管理4个方面,建立了桥梁……
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