李阳 杨念军

摘要：本文以某压水堆核电机组汽轮机调节保护系统硬件结构、网络构架介绍作为基础，进一步分析了该机组在冲轉过挂闸后速度提升时，通过对跳机过程、跳闸逻辑、VICKERS 卡和汽机调节系统等方面进行研究，去发现汽轮机跳闸出现的真正原因，并提出有效的解决办法，来解决冲转跳闸问题，为后期汽轮机冲转提供有力的支持。

关键词：核电厂汽轮机 跳闸 VICKERS 汽机控制组态

Abstract： In this paper， based on the introduction of hardware structure and network architecture of steam turbine regulation and protection system of a PWR nuclear power unit， it further analyzes the speed increase of the unit after rushing around and hanging the brake. By studying the trip process， trip logic， VICKERS card and steam turbine regulation system， it finds out the real cause of steam turbine trip， and effective solutions are proposed to solve the problem of impulse tripping and provide strong support for impulse starting of steam turbine in the later stage.

Key Words： Steam turbine of nuclear power plant; Trip; VICKERS; Turbine control configuration

1汽轮机调节保护系统概述

国内某核电厂是由冲动式排汽、三缸四排汽、单轴排汽、半转速轮机等构成。汽轮机主要是由两个低压缸和高中压合缸部分组成，中压缸与高压缸之间采用物理隔离方式。高压缸具备多个进汽渠道，每个进汽口内都安装一个调节阀与截止阀，对通道内汽体进行有效控制。而截止阀通过开关状态来控制新蒸汽，当出现跳机命令后，安全油压电磁阀会出现短暂断电状态，同时安全油压会及时泄压，截止阀会及时关闭，从而确保汽轮机的稳定性与安全性。而调节阀能有效控制调节能力，通过对应的阀门控制卡来控制阀门开合。高压缸排汽在经过汽水分离后，再经过热气进行加热，会从4个方面流入中压缸当中，而中压缸内安装有4个进汽通道，每个进汽通道均有调节阀与截止阀。除此之外，当中压调节阀停留在20%时，会将以上阀门开关全部打开。

汽轮机调节保护系统在正常情况下，是以控制系统平台为中心，从结构方面而言，将其分为上位机与下位机，上位机主要用来管理人际接口功能、数据处理、数据管理等;下位机具有较强的安全保护、自动控制调节等作用。……