李扬

摘要：津雄高速交通量保持了较高的增长速度，尤其是随着“三环十四射”路网建设的逐步完善，高速环外侧部分过境交通量和对外交通量迅猛增加，加之运营多年后，路基路面的破损日趋严重，通行能力逐年下降，现状的双向四车道已经难以满足要求。因此，为津雄高速的交通功能和整个路网的正常运转，急需对其进行扩建改造。

关键词：扩容改建;规划线位;方案研究

一、津雄高速公路概况

津雄高速公路天津段东起天津市外环线的津保立交桥，西至河北省与天津市交界处，路线全长23.9公里。道路设计标准为双向四车道，路基宽度27米，其中起点至天津站段为高速公路连接线，设计速度80公里/小时，天津西站至省界段为高速公路，设计速度120公里/小时。1998年项目开工建设，2000年7月建成交付使用。

二、研究必要性

本项目是天津市中心城区快速外环与高速环之间联系的快速通道，是天津地区向西沟通的重要对外通道，同时又是东北向西沟通的重要过境通道。而目前，津雄高速拥堵严重，通行能力低，尤其是京沪高速以西段，随着津晋、滨保、京沪等天津高速环的全面建成，通过京沪汇入津雄高速的车辆增长迅猛，现状双向四车道的津雄高速已不能满足交通需求，拥堵比较严重，服务水平较低，加之通车运营十几年，路基路面破损较严重，进一步降低通行能力，急需对其进行整体的扩建，提高通行能力，修复道路、桥梁的破损，改善道路通行能力，更好的发挥其对外出行和服务过境的交通功能。……