(中国铁路上海局集团有限公司 金华货运中心，浙江 金华 321000)

近年来，工业4.0 浪潮席卷全球，新经济下商流、互联网及智能技术充分融合趋势悄然兴起、方兴未艾，智能时代到来[1]。为应对智能时代海量个性化物流新需求，菜鸟ET 实验室、京东X 事业部、云鸟科技智慧物流研究院等快递业率先加快向智慧物流转型发展。而在传统物流行业，以干线运输为主占市场绝大部分的大宗及快运物流，为提升运输效率、降低物流成本，积极构建“门到门”的海、铁、公、空多式联运体系，谋求系统内部变革与资源配置优化[2]。同时，在区域物流场景中扮演重要角色的铁路运输主导下的多式联运作为区域性物体流动一种高效组织形式，在智慧物流背景下如何创新发展路径以应对流通需求新变化尤为关键。

1 铁路多式联运智慧化转型发展现状

铁路多式联运智慧化转型发展作为一种新型物流生产方式，其发展程度取决于铁路物流生产力各要素智慧化变革的程度。铁路多式联运作为铁路物流运输的高级发展阶段，是铁路货运现代化进程的重要标志。近年来，随着我国铁路货运枢纽(多式联运节点)标准化、规范化建设大力推进，以铁路为主导多种运输方式协同发展的新型智慧铁路供应链系统初步形成，特别是以铁路集装箱多式联运供给产品包括中欧班列、中亚班列、公铁联运、海铁联运、冷链运输、商品车运输等[3]，为铁路多式联运智慧化转型发展奠定了重要基础，但仍然存在以下问题。……