(烟台大学,山东烟台 264003)

根据《中华人民共和国船员培训管理规则》的要求，中国航海专业人才必须经过相关的强制培训，才能申请本专业职务晋升、航区扩大、功率提升以及其他各类本专业相关的证书的考试和评估。目前我国航海专业人才培训主要是采取课堂授课的模式，特别是要考取管理级适任证书时，学员需要在学校学习三个多月。海事机构认可的航海专业教育培训机构不多，很多学员为了参加课堂学习就必须到学校附近租房子居住。由于海员工作的特殊性，本身他们在工作期间就不能跟家人团聚，为了学习，休假期间还要跟家人长时间分离，严重影响了学员的工作和生活。海员的培训学习属于成人教育，不同于普通学校教育，学员既是学习者，又是社会和家庭的一份子，承担着相应的责任和义务[1]。2020年年初，由于新冠疫情的影响，全国上下掀起了一场迄今为止规模最大的数字教育资源开放运动热潮[2]。

如果能采取课堂教学与有效的网络教学相结合的综合教学模式进行船员培训教学，学员就可以根据本身工作条件和生活条件的不同，合理选择更加适合自己的学习方式。这样，对学员来说，可以更加合理地利用时间；对学员家庭来说更加人性化；对学习效果来说，更有利于理论联系实践，能取得更好的学习效果。事实证明，如果海事机构以Blackboard在线教学管理平台等教育软件为基础，为学员打造一个集应用、交流、创新为一体的平台，那么通过现代高超的软件编程技术和发达的网络信息技术，实现课堂教学和有效的网络教学相结合的综合教学模式是完全可行的。

1 开展线上线下相结合的混合式教学

1.1 老师在课堂授课的同时，通过网络直播软件开启网络授课

混合式教学的基本理念是将传统教学和网络教学相结合，综合课前准备、课上知识传递、课后巩固提高，并穿插随堂小测、课后讨论互动等环节[3]。居住在学校附近的学员可以选择到学校参加课堂学习，外地学员可以通过网络同步参加网络学习，并可随时参与课堂互动，参加各项随堂测试。课上没有听懂的学员还可以在课下通过回放的方式再进行学习。

1.2 保证网络授课的有效性

既然航海专业需要参加的是强制培训，那就必须保证网络授课的有效性。有一部分网络课堂软件，例如雨课堂，有一个功能，就是在授课过程中可以通过网络发布题目，让学员限时作答。老师在授课过程中可以在每讲完一个知识点后不定时地发送一个紧扣该知识点的简单题目，限时不超过30秒，学员能迅速答题并回答正确，说明其在认真听课。限时结束题目会自动跳过，如果学员没有作答，或答案错误，说明学员没有在听课或者听课不用心。

1.3 学员上课情况审核处理方案

授课期间只公布课堂问题答案，不公布答题成绩，学员也没有机会重新答题。课程授课结束后公布总成绩，答题正确率低于80%的学员说明没有进行有效的网络学习，可以取消其考试资格，需再次进行有效的学习之后才能参加相应的考试。

课堂授课的学员可以不用答题，做好考勤记录即可。这样可以保证线上线下学员都能有效地参加学习，并取得良好的学习效果。

2 建设优质在线课程

2.1 鼓励部分学员充分利用船上空余时间学习

现在的航海专业考试培训要求学员必须离船才能参加培训学习，这对于某些近海航行的船舶和执行某些特种任务的船舶船员来说会浪费大量的时间。

随着网络信息技术的发展，有些船舶能保证船上长时间有网络信号，如果这时能给广大海员提供一个学习的机会，在经济利益和社会压力的驱动下，他们会有足够的动力，充分利用在船工作期间的空闲时间来学习。如果没有这种学习机会，海员在一个枯燥的环境下生活，很难有动力进行自主学习，会将大量的空闲时间都浪费在游戏和娱乐上。管理级船员和操作机船员大都属于国家培养的高素质航运人才，他们在海上的空余时间得不到充分利用，对国家、社会以及船员本人来说都是极大的浪费。

2.2 建设在线学习网络课程

互联网教育不受时间和空间因素的限制，任何人、任何时间都能够通过互联网来进行学习[4]。海事管理机构可以组织相关教师建设在线课程，能保持船上大部分时间有网络的学员，在海事局报名获取教学资源后，在船工作期间也可以在线学习。同样，既然是强制培训就必须有强制规则，在线课程平台设有全面的跟踪和日志功能，对每一个学生的学习情况都进行了全程跟踪，判断学生学习的主动性、创造性和积极性，从而实现对学生学习过程的评价[5]。线上课程可以同网络直播课一样，也在每个知识点后不定时发送一个紧扣该知识点的题目，30秒后自动跳过，在培训课程结束后统计题目正确率。如果答题正确率达不到80%，则说明学员没有有效地利用在线课程进行学习，需要重新参加培训学习才能参加相应的考试。

2.3 学员在线学习状况审核分析和处理方式

要保证学员能有效地对课程进行系统的学习，需要对他们的学习状况进行数据分析。数据分析主要包括数据的采集、处理、加工以及分析等步骤。数据分析，可以帮助学员有效完成学业[6]。如Blackboard等教学平台，既能够支持课件的设计、制作和管理，也具有了相对完善的用户管理、学习过程跟踪等功能。

课程首次播放过程中出现发送的题目时，禁止视频课程暂停，必须等发送的题目跳过之后才能暂停，防止有学员不认真听课，出现题目后暂停，查阅相关资料后再答题。只记录第一次的答题成绩，再次播放的答题成绩不计入课程结束时的总成绩。课程首次播放过程中不设快进键，不能跳跃式播放，以保证学员的上课质量。

课程培训时间需要限制，要求4个月或6个月内必须完成学习，否则培训学习无效。为防止有人代替学员挂网学习，线上课程学习期间学员需开启电脑摄像头，对学习过程全程录像并直接上传到线上课程的加密资源包。海事部门可以随时抽查学员的学习录像，发现有代替学习或视频不清楚的情况，培训学习无效，不能参加相应科目的考试。

3 建设线下学习资源包

3.1 为有能力的远洋船舶船员提供学习支持

对于远洋船舶来说，船舶航行中大部分时间没有网络信号。为了给远洋船员提供在船上的学习资源，海事机构可以组织老师建立线下学习加密资源包。学员在海事局网站报名以后可以获得一个学习账号，并能获取线下学习加密资源包的下载权限。学员下载资源包后可以在没有网络的条件下进行学习。

3.2 学员线下自主学习情况审核和处理方案

课程中也配置和在线课程要求一样的题目，学员只能观看视频课程并答题，答题结果放在加密资源包内，学员无法观看和改动，也不能再次答题。学员学习期间要求开启摄像头全程录像，影像资料也保存在加密资源包内。当船舶靠港有网络信号时，学员可以将学习加密资源包通过个人账号上传海事机构教学平台网站，利用网站分析工具对资源包内储存的学员学习情况等进行数据分析，可以给出平时学习的答题成绩并汇总，课程结束后，答题正确率80%以上的学员，再结合海事人员的影像抽查情况，最终确定其能否参加相应科目的考试。从开始学习到学员休假参加考试的时间不能超过10个月。如果通过学员上传的加密资源包评判该学员的学习情况结果不能满足考试要求，则培训学习无效，需要重新参加培训学习。

3.3 对课堂之外参加学习的学员提供学习互动平台

海事管理机构邀请各科老师建立答疑QQ群或微信群，在海事局报名参加学习的学员需加入答疑群，学员可以随时在群里或线上课程中讨论问题。对于一些有代表性的问题，老师可以以“群文件”的方式参与讨论解答，以防群内信息刷屏，部分学员看不到老师的解答内容。学员遇到问题可以先在“群文件”中查阅有没有老师给出的相关解答，没有的话可以再在群里进行讨论。

4 结 语

网络教学的效果在新冠疫情期间各大中小学的线上教学中得到验证，通过对大学生网络教学效果的调查研究，发现很多学习主动性强的学生能够接受网络教学，并且能取得不错的教学效果。但是许多大学生自主学习的意识不强，在没有教师监控的情况下，学习质量很难保证。参加培训学习的学员不再像在校的大学生一样生活无忧无虑，他们大都是在船上工作的在职船员，因为社会生活压力和工资待遇等方面的影响，都希望能通过学习在最短时间内完成各项考试，然后能顺利就职和升职。所以他们有足够的压力和动力参加学习，有很高的学习主动性。如果国家海事部门能够提供文中所述的综合学习平台，让有条件有能力的学员通过网络参加培训学习，不但能有效利用他们的空闲时间，提升社会效益，而且能取得不错的学习效果。