(武汉船舶职业技术学院，湖北武汉 430050)

1 研究背景

预制拼装技术由于相较于传统的现浇技术具有构件质量容易保证、现场安装快捷、施工现场文明程度高等诸多优势，越来越多地应用于桥梁施工中[1]。传统架桥机只能安装T梁，一体化架桥机功能更全面，可以满足T梁、墩柱、盖梁所有部件施工需求。

宁波舟山港主通道的主桥跨径布置为1041米预应力混凝土连续刚构，采用节段梁预制拼装， LG140一体化架桥机就是为此工程量身定制的。预制构件的种类、重量及是否抬吊等相关信息如表1所示。

表1 安装构件种类、重量及相关信息表

2 一体化架桥机的结构组成

一体化架桥机主要由承载主桁架，超前墩支腿，前、后承重支腿，后支腿，起重天车，吊具等组成，如图1所示。LG140一体化架桥机技术参数如表2所示。

图1 LG140一体化架桥机总体示意图

表2 LG140一体化架桥机性能参数表

2.1 主桁架

整个主桁架由两根主桁架组成。每根主桁架截面为三角形的型钢组焊而成，上面铺有天车走行的轨道，下面铺有可共走行的通长轨道。两主桁架之间设置有前、中、后横联及斜撑，确保整体稳定性，如图2所示。

图2 主桁架示意图

2.2 超前墩支腿

超前墩支腿与主桁架为铰接连接，位于最前端，在架桥机过孔时随主框架一起移动。为满足所有构件的吊装要求特别设计成具有多级伸缩功能，满足高度变化大的要求。主要由顶升油缸、旋转油缸、内伸缩套、外伸缩套及支腿立柱组成，采用专业设计的三级顶升系统 ，通过连接电动导链和各级伸缩套之间的联接，可以实现支腿5～20米的调节量。……