刘伟

摘 要：本文主要介绍使用ACES2020HR振动测试仪对MA600飞机螺旋桨进行动平衡测试的程序，包括飞机状态要求、设备的安装方法、仪器的使用说明以及配平调整的经验技巧，为维修人员提供了可靠的参考资料，对提高工作效率、保障飞行任务有着重大的意义。

关键词：MA600飞机;螺旋桨;动平衡测试;配平调整

1.引言

MA600飞机装备的是汉胜公司制造的四叶、可变桨矩螺旋桨系统，最大转速1200转/分，旋转直径3.96m。系统的转动部分主要由桨叶、桨帽、桨毂和变矩作动器组成，如果这些部件由于制造、装配、外部损伤或污物沉积等原因导致旋转部分的重量分布不均，就会使螺旋桨在高速旋转时产生超出限制的振动，从而损伤发动机，影响飞行安全。对于MA600飞机，通常在桨叶的损伤修理区域达到100cm2以上、更换桨叶、飞机振动大导致乘坐舒适度降低以及执行定检工作时需要进行动平衡测试。如果测试结果超出限制，需用增减配重片的方式进行重量分配的调整。

本文介绍的动平衡测试程序使用的是ACES2020HR振动测试仪，它是Technology for Energy Corporation公司按照军用标准研制生产的航空器螺旋桨振动测试设备。它可以通过光学转速传感器和振动传感器的信号检测出螺旋桨在各个转速下的振动值，并自动给出减小振动值的配平调整方案，已在我国陆、海、空、武警、公安、民航系统大量装备。

2.MA600动平衡测试程序

2.1 测试准备工作

MA600飞机动平衡测试的准备工作主要是确认检测环境和安装测试设备。对动平衡测试影响最大的环境因素是风，因此进行测试时风速不能超过20MPH。……