付笛

随着通用航空事业的发展，对直升机飞行员的需求逐步增加，直升机飞行训练量也会相应的提高，对于我院直升机飞行训练既是机遇，也是挑战。保障飞行安全就是我们直升机飞行训练的重中之重。R44是我院直升机训练主力机型，直升机使用频率较高，快速准确的排除R44直升机的故障对保障飞行训练安全和训练量具有十分重要的意义。R44直升机辅助燃油泵警告灯亮对飞行训练影响重大，严重影响飞行安全，所以对辅助燃油泵警告灯亮的故障分析、归纳、总结对日常直升机维护工作具有重要且实用的意义。

依据辅助燃油泵原理图得知，R44直升机辅助燃油泵警告灯亮原因为辅助燃油泵压力开关压力低导致。1529号（图1）线为辅助燃油泵警告灯正极，1530号线为燃油泵警告灯负极并与辅助燃油泵压力开关相连，通过1542号线接地。当辅助燃油泵压力开关检测到压力低时，NC端与C端接通，形成通路，从而辅助燃油泵故障灯亮;当辅助燃油泵正常工作时，辅助燃油泵压力开关检测到压力正常，于是NO端和C端接通，1530号线和1542号线不能想成通路，所以故障灯熄灭。

辅助燃油泵的工作模式分为两种，一种为启动时，磁电机开关置于PRIME位;第二种为发动机正常启动成功后，辅助燃油泵自动工作。

第一种情况时， 电源由汇流条经过辅助燃油泵跳开关与1545号线（图2）至辅助燃油泵继电器内部的87号触点，电源由87号触点通过1550号线进入辅助燃油泵逻辑组件，并通过辅……