呼明

（国能朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司，河北沧州062350）

0 引言

电力机车的核心部分就是机车主变压器，其直接影响机车在具体运行过程中的安全性。结合电力机车主变压器多年以来运行过程中的具体情况，主变压器发生的故障率较低，如果发生了故障就必定会导致非常大的损失。为了保证电力机车运行中的安全，就必须要及时地诊断出主变压器中存在的故障并进行处理。

1 电力机车主变压器运行中常见故障分类

第一，根据故障发生部位进行分类。

首先，变压器外部发生的故障。油箱发生故障是因为在焊接过程中质量不达标，密封填圈较差；电压分接开关传动装置发生故障是因为在机械操动、控制部分发生了问题；冷却装置中发生故障，是因为风扇、控制设备以及输油泵等方面存在问题；附件上出现故障是因为在绝缘套管、油位计、温度计以及各种继电器等方面有问题。

其次，变压器内部发生的故障。绕组方面的问题是因为绝缘被击穿，发生了断线、变形的情况；铁心问题是因为叠片间绝缘效果与接地效果都不够好，铁心两点或者是多点在进行接地的时候，铁心螺栓绝缘被击穿。

内部装配金具上存在的问题，实际上就是因为电压分节开关在控制过程中存在着不到位情况，引线绝缘比较薄弱，绝缘油出现了老化的情况[1]。

第二，根据故障性质进行分类。变压器内部发生故障包括过热、渗油故障等方面。加速变……