王丽婷，李亚楠，焦卓彬

基于DEA法的城市交通环境影响评价研究

王丽婷1，李亚楠2，焦卓彬2

（1.长安大学 运输工程学院，陕西 西安 710064；2.长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064）

为了全面客观地对城市道路交通对环境的影响进行评价，文章通过对城市交通环境的各个影响因素进行分析，建立了城市交通环境的综合评价指标体系。文章采用DEA法对指标进行综合评价，并给出了DEA法的输入、输出指标。最后采用案例进行评价研究，验证了文章提出方法的可行性和实用性。

城市交通；环境影响；评价指标；DEA法

引言

我国城市化进程日益加速，机动车的保有量也直线上升。城市中噪音污染、空气污染等环境问题也渐渐引起了人们的关注。因此对城市交通造成的环境影响进行评价就显得十分重要。

评价城市交通造成的环境影响过程中，国内学者董小林从经济、环境和社会方面进行了分层指标体系的构建[1]。魏婧从社会、生态和自然景观等方面建立并分析了高速公路的环境影响因子，并采用层次分析法进行量化[2]。张权对公路建设过程中的环境影响进行了分析，建立了由多层指标形成的分层指标体系，并采用模糊评价法进行了评价[3]。英国学者认为公路环境影响评价分析应该主要包括生态环境方面、对任何动物的心理影响等[4]。加拿大学者认为在环境影响评价过程中，应当考虑项目的复杂程度、规模以及对环境的潜在影响，并进行分组评价[5]。采用数据包络分析法（Data Envelopment Analysis，DEA）对环境影响分析的研究比较少，作为一种可以避免主观性的评价方法，DEA法被大量应用在教育、金融、医疗和公司绩效评价等方面。……