刘力哲 刘丽峰 王威 李晋琪

（1. 恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司，上海 201600; 2.中国北方发动机研究所，天津 300400）

主题词：CAMDS 有害物质 RRR 回收利用

1 前言

汽车是一种包含复杂机械结构、电子电气设备等的高度集合体，涉及到的材料有千余种[1]。但随着社会环保意识的提高和国家对环境保护的要求提高，汽车作为常用的交通工具，其所用材料的有害物质含量和回收利用管控尤为重要。目前国际和国内针对汽车材料此方面的搜集分析的系统主要有IMDS（Inter⁃national Material Data System）和 CAMDS (China Auto⁃motive Material Data System)，面向欧盟等国外市场的主机厂会同时配备2个系统，便于数据搜集和信息传递，而CAMDS 是国内为实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，提高中国汽车产品材料回收利用率而专门开发的产品数据管理平台。汽车生产企业通过该系统对零部件所使用的各级材料数据进行信息化管理。借助该系统，零部件供应商可完成零部件产品材料信息填报与提交，视整车企业的不同需求，记录零部件的材料、可回收性、禁用/限用物质和基本物质的使用情况。整车和零部件企业能够利用该平台收集、汇总零部件产品相关信息，并在此数据基础上完成对整车和零部件产品回收利用率和禁限用物质使用情况的跟踪和分析[2]。

2 信息化管控

汽车零部件材料众多，且由于目标市场不同，其有害物质的要求不同，若全面进行有害物质检测，检测量大、成本高，尤其对主机厂成本控制极为不利。欧盟从20世纪90年代就开始着手建立材料数据系统(IMDS)公共信息平台，其极大地方便了生产企业掌握零部件材料信息，快捷、准确地进行产品设计，环境影响分析，可回收性设计和可回收利用率计算。……