郑苑苑 姚红光

关键词：长三角一体化;机场群;航班调整;航班补偿

1.引言

随着长三角一体化的提出，虹桥机场由于航班数量较多，客运量饱和经常造成航班延误的现象，而长三角机场群内其他中小型机场是供大于求的情况，因此场群内各机场需通过区域协同作用才能将资源充分利用。

本文针对长三角机场群间航线协调的角度对虹桥机场航线进行研究，首先界定机场群的概念，通过聚类分析确定机场等级并以虹桥机场为中心计算时间距离成本，得出调整机场顺序。使用主成分分析法对虹桥机场的航班进行评分，得出各航班的综合排名，以调整成本最小为目标，协调机场群间航班，并制定补偿策略。

2.机场群概述

2.1机场群定义

在长三角一体化背景下，本文将机场群定义为：随着区域经济一体化的发展，城市机场由主要承运该城市旅客转变为多城市机场协同承运经济一体化区域的旅客，该区域内机场的集合称之为机场群。

2.2机场群的特征

根据本文给出的机场群的定义，机场群具有以下几个特征：

（1）机场群仅包含民用机场和军民合用机场;

（2）机场群中各机场由统一管理机构管理;

（3）各航空公司接受不影响机场容量的航班调整;

（4）机场群中机场等级不同，并主要由枢纽机场逐级辐射次级机场。

3.调整机场的选取

3.1确定长三角机场群各机场等级

根据2020年民航机场生产统计公报的数据，通过SPSS对长三角地区通航城市数量、旅客吞吐量、起降架次数据等数据进行聚类分析[1]。……