刘永胜

摘 要：本文简要的介绍了某车型在怠速行驶缓踩制动下整车抖动及发动机转速飙升问题的分析验证过程，并对原因进行分析，提出改进建议。

关键词：整车抖动 转速飙升

The Analysis of Vehicle Vibration and Engine Speed Soaring Problem in the Idling Speed Retarder Braking

Liu Yongsheng

Abstract：The article briefly introduced the analysis of vehicle vibration and engine speed soaring problem， and made analysis of the reason，and listed out the improvement methods.

Key words：vehicle vibration， engine speed soaring

1 引言

随着车辆的日益增多，城市道路越来越拥挤，车辆怠速行驶下缓踩制动是非常常见的一种行驶工况，如车辆拥堵和交叉路口等红绿灯时经常用到此工况。如果车辆在怠速行驶中缓踩制动出现整车抖动及发动机转速飙升，这会严重影响了车辆使用的舒适性，并一定程度上影响车辆的燃油经济性。

目前某车型媒体试驾8号车，在试驾过程中发现怠速行驶缓踩制动时整车抖动及发动机转速飙升现象严重，此问题在售后中也发现多例。

对于某车型出现怠速行驶缓踩制动时整车抖动及发动机转速飙升现象，是一个急需解决的问题。本文通过怠速行驶缓踩制动时整车抖动及发动机转速飙升现象的再现测试分析，找到了此车型整车抖动及发动机转速飙升问题的根本原因，并对此提出改进建议。

2 正文

2.1 问题初步分析

根据某车型出现整车抖动及发动机转速飙升现象发生在怠速行驶下的缓踩制动，可初步判定为以下两种原因造成的：一是电喷匹配引起，二是制动系统造成的。

2.1.1 电子燃油喷射控制系统工作原理

电子燃油喷射控制系统（简称EFI或EGI系统），以一个电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在车辆或发动机不同部位上的各种传感器，测得车辆或发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。……