王勇哲　孙世键　刘伟　李旭伟

摘 要：本文对GB 26511《商用车前下部防护要求》进行了解读。在试验室现有试验设备基础上，设计了一种对商用车前下部防护进行加载的试验方法并分享了相关试验案例。该试验方法对此类试验提供了参考。

关键词：前下防护 安全性能 强度 失效

Research on the Test Method of the Front Lower Protection of Commercial Vehicle

Wang Yongzhe Sun Shijian Liu Wei Li Xuwei

Abstract：This article interprets GB 26511 "Requirements for the Protection of Front Lower Parts of Commercial Vehicles". Based on the existing test equipment in the laboratory， a test method for loading the front underside protection of commercial vehicles was designed and related test cases were shared. This test method provides a reference for this type of test.

Key words：front and bottom protection， safety performance， strength， failure

1 前言

前下部防护装置是连接在商用车车架上的由横向构件组成的防护装置，对车辆的安全防护、驾驶人的人身安全有着较大的影响。前下部防护装置强度不足，在发生商用车与轿车正面碰撞时，很容易出现轿车钻入商用车下的情况，极易造成严重的交通事故，威胁驾驶人人身安全。因此，该装置不仅具有自我保护的作用，同时在发生碰撞时能够有效提升对方车辆人员的安全以及降低对方车辆损失。

1994年，欧洲率先实施了前下部防护的法规ECE R93[1]，并把其应用在商用车前下防护的生产上，随着世界各国逐渐意识到前下防护装置对碰撞安全性能的重要性，都把ECE R93当做标准投入到商用车的设计当中。中国于2011年5月12日，在ECE R93的基础上发布了符合自身实际状况的前下部防护装置强制性法规GB 26511《商用车前下部防护要求》[2][3]。本文依据GB 26511《商用车前下部防护要求》中试验方法的要求，设计出了一种针对不同尺寸、形状的前下部防护进行性能验证的试验方法。

2 法规解读

2.1 适用范围

GB 26511《商用车前下部防护要求》规定了商用车前下部防护的技术要求和试验方法，标准使用于N2，N3类车辆。

2.2 试验条件

可……