宋 杰

（中车株洲电力机车有限公司 产品研发中心，株洲 412001）

在轨道交通车辆运用中，由于道路不平顺、设备老化、设备失效、牵引传动设备故障等因素，会造成车辆运行不平稳。运行在非理想状态（轮对多边形、制动施加、轴承固死等），导致车辆或车载设备振动加剧、温度升高、设备功耗异常。在设备、部件劳损或故障情况下，一般需要对设备或部件进行维修、更换。车辆运用回库后进行检查，可以在一定程度上实现设备的检测；由于车辆回库后设备的状态与运行中的状态有差异，库内检测很难完全表征设备运行中的状态。同时，车辆回库后设备专项检测需要占用大量的检修资源。

设备的状态或运行状态，可以通过噪声、振动、温度、电流、功率、位移、位置、压力等参数来表征；大部分参数均需要在设备处于工作状态时进行实时检测。例如，采用加速度传感器可以实现设备振动的检测，有效地避免设备的非计划停机，延长设备的使用寿命[1]；从理论出发，分析机电设备关键部件轴承的主要失效形式和分析技术[2]，实现轴承部件的监测和诊断；基于工业物联网技术，采用云服务，实现对电机状态的实时监测[3]，保障设备的稳定高效运用。

本文从减少故障、提高运用效率、延长使用寿命、降低维护成本角度出发，综合考虑项目要求和技术储备，采用参数实时无线检测的方式，设计城市轨道交通车辆及设备状态监测系统，实现设备状态和车辆状态的实时监测[4-5]。……