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基于数字孪生技术的动车组运维管理系统架构研究

2021-03-03贾志凯王忠凯

铁路计算机应用 2021年2期
关键词:故障信息模型

陈 彦,贾志凯,孙 鹏,王忠凯

(中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081)

数字孪生技术是当前信息技术与工业融合应用的研究热点。文献[1]~文献[6]从产品设计、制造、运维等方面对数字孪生的定义和应用进行了研究。数字孪生技术典型应用是产品远程运维,通过在产品中嵌入传感器,采集产品的关键运行参数并传回产品运维中心,通过对数据进行处理分析,实时监测和预测产品状态,根据产品状态及时组织维护,降低产品故障和停机风险。

动车组是复杂的大型运输设备。我国动车组配属数量多,车型平台多,运行速度高,安全运营和经济维修面临巨大挑战。为此,我国在高铁建设同期自主研发了覆盖全路的动车组管理信息系统,从动车组制造环节开始,对动车组运维的计划、作业、物流、技术、履历等方面进行全面管理。陆续建设了动车组车载信息无线传输系统(WTDS,Wireless Transmit Device System)、动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS,Trouble of moving EMU Detection System)、动车组滚动轴承故障轨旁声学诊断监测系统(TADS,Trackside Acoustic Detection System)等一系列动车组行车安全监测系统,对动车组的运行状态进行实时监测,及时发现行车安全隐患,进行报警和预警,有力保障了动车组的检修质量和安全高效运行。近年来,随着我国智能高铁的发展,动车组健康管理[7]和智慧动车段[8]的理念相继提出,对动车组数据挖掘和信息融合展示提出了更高的要求。为此,本文借鉴数字孪生技术在产品远程运维中的应用经……

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