张良以

(厦门市市政工程设计院有限公司 福建厦门 361001)

0 引言

城市山林暗含了城市之宅与山野之林的融合之意。城市作为人文与自然影响下形成的空间状态，拥有山林的城市形态往往更加多样、更具生机活力。

随着城市化进程的加快，在如今寸土寸金的城市用地条件下，寻求一方静谧之处实属不易。而城市山林步道的出现，为城市空间拓展构建了宜居、宜业、宜游的“人-山-城”和谐环境提供了解决途径。

城市山林步道，主要依托城市山体资源本底，构建独特的城市山林形态多样的开放空间，为市民及游客提供休闲、观光、健身等活动的空中廊道，一般修建在山林、水滨、景区、公园等处，且多以桥梁形式克服地形地貌、减少环境影响，提供更好的观景视野与活动空间，拉近城市与山林的距离。

国外对于城市山林步道建设较早，但建设规模不大，如英国邱园树顶步道(200 m)、澳大利亚巨人谷树冠步道(600 m)。相较而言，我国城市山林步道起步较晚，近10年来呈现出大规模、多样化的井喷式发展趋势，如福州福道(6.3 km)，厦门山海健康步道(23 km)以及今年开工建设的厦门南北向健康步道(约24 km)等。

查阅相关文献发现，我国目前尚缺乏对该类型项目的技术理论研究，未能像常规城市道路、公路一样具备一套完善的设计准则及规范成果，各地方建设标准及建设质量参差不齐，方案抉择更倾向于经验性的主观臆断，缺乏科学定量评判标准。

针对上述不足，本文从厦门市山……