陈桂均,李绍锋，陈 帮，邹小俊，康 毅，张汤赟

(1.南京依维柯汽车有限公司，南京 211806；2.陆军装备部 驻南京地区军事代表局，南京 210018)

车门是汽车车身的重要组成部分，要求车门安全可靠，在行驶过程中或发生碰撞时车门不应自动打开，而正常使用或碰撞发生后又能正常开启。汽车门锁系统[1]是实现车门开启和锁止的重要装置[2-3]。某军用越野巡逻客车的开发，定位于适应军队现代化快速反应能力、高度机动能力，主要用于边境地区巡逻、战场救护、野战运兵等任务。车上有10个座位，需经常在戈壁滩、越野路等恶劣路况下行驶。在定型试验过程中，该车后门锁在特别颠簸的路面上行驶时，有自动打开现象，严重影响行车安全。

1 问题分析

一套完整的汽车门锁必须能实现内开启、外开启、内锁止保险、外锁止保险及锁紧车门的功能[4-5]。问题分析时，需涉及以上各种因素[6]。

该军用越野巡逻客车为四驱车型，全金属车身，前门是单扇门，通过2个铰链和车身固定，主门锁为半包覆结构。后双开门由左侧后门和右侧后门组成，左右后门通过4个铰链和车身固定。左右后门锁系统由锁体、主锁块、挡块、内开操纵机构、外开操纵机构、锁止/解锁机构、天地锁和上下限位支架等组成。其中右侧后门为上下天地锁结构，关闭左后门前，需先关闭右侧后门，再通过锁和锁挡块的方式关闭左侧后门。右侧后门外侧安装有备胎固定架，备胎固定架受力点在右侧后门框柱上。后门主锁块的结构也为半包覆式结构。……