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“威海路径”在中日韩大通道建设中的战略使命与实施策略

2021-03-01

山东交通科技 2021年6期
关键词:港口建设

李 雪

(山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 250031)

引言

中日韩是东亚乃至全世界的重要经济体,2019年中日韩的国内生产总值(GDP)共计21.37万亿美元,占世界GDP总量的25.23%,已经超过占世界GDP总量24.72%的美国(20.94万亿美元)和18.83%的欧盟(15.2万亿美元)[1]。随着经济全球化的不断发展,推行中日韩自由贸易区对发挥三国产业互补性、提升相互间贸易投资合作水平、推动区域经济繁荣发展进程具有重要的战略意义。

山东半岛城市群作为对接中日韩自由贸易区的桥头堡,在中日韩经济贸易和文化交流中占据重要地位。作为东北亚经济圈的重要节点城市和山东半岛城市群的核心城市,威海是联接环渤海经济圈和泛黄海经济圈的纽带,也是“一带一路”建设的重要节点城市和中日韩地方经济合作先行区。

1 中日韩经贸与通道概况

1.1 中日韩经贸概况

2020年是中日韩合作22 a。20多年来,中日韩经贸合作持续深化发展,三国贸易、投资和人员往来规模迅速扩大,共同推动区域经济一体化程度不断提升,在东亚乃至世界范围内地位日益凸显。2020年中日、中韩间贸易总额超过6 000亿美元,相互投资额超过110亿美元,人员往来超过3 000万人次,见图1。

图1 2010—2020年中韩与中日贸易额概况

1.1.1 中韩贸易方面

2020年,中韩双边贸易2 852.6亿美元,比2019年增长0.3%。其中,我国对韩国出口1 125亿美元,比2019年增长1.4%;自韩国进口1 737.6亿美元,比2019年下降0.5%[2]。我国是韩国第一大贸易伙伴国、进口来源国和出口对象国;韩国是我国第三大贸易伙伴国、第一大进口来源国和第三大出口对象国。……

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