段贺辉

（北京铁科英迈技术有限公司 电务检测研究部，北京 100081）

1 概述

GSM-R网络检测主要是测试GSM-R移动通信系统［1］的网络状态和应用状况。我国铁路对GSM-R网络检测采用综合检测列车和电务检测车配置的通信检测系统［2］，按照固定运行时刻表，每月定时定线对相关线路进行测试。由于GSM-R网络状态及特性与应用时间有很大关系，在不同时间段，网络用户量不同，公网对其产生的干扰因素［3］也不同。另外，由于无线通信网络的测试结果取决于测试指标统计［4］，大量测试指标统计的结果更能真实体现网络状态。目前，GSM-R网络的测试频度相对较低，测试样本数也相对较少，因此，这种测试在时间上有很大局限性，不能完全反映GSM-R网络的真实特性与实际运用状态。

GSM-R网络自动检测［5］设备体积小，上电即可工作，可将其安装至旅客列车，在检测时间和检测频度上均可得到保障，能充分反映GSM-R网络状态［6］。为提升测试样本数，真实体现GSM-R网络状态，需要大量测试终端和多样性测试任务来完成GSM-R网络检测。基于此，需搭建综合地面控制系统以保障检测设备正常、有序地执行任务，实时反映检测设备的运行状态，实时接收检测数据并呈现给用户。GSM-R网络自动检测地面控制系统利用车地无线传输技术构建，可实现测试任务的预发送、测试任务的实时控制（包括任务的修改、启动、停止和取消等操作）、检测设备的告警监控及状态管理、检测数据实时接收并按索引存储、记录并跟踪列车位置等。……