曲建军，秦怀兵，龙亦语，马帅，代春平

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司 基础设施检测研究所，北京 100081；2.朔黄铁路发展有限责任公司，河北 肃宁 062350）

0 引言

朔黄铁路是我国西煤东运的第二大重载运输通道，其重载货车车辆轴重、编组数量和牵引质量较大，2万t及以上轴重重载列车已实现规模化开行，年通过总重目前已突破4亿t。与普速线路相比，朔黄重载铁路存在既有线路设备劣化速率较快，线路日常维修养护工作量大，综合维修、大中修周期短，线路修理综合费用高且维修后线路设备保持效果差等问题。朔黄重载铁路目前执行的综合维修和大中修仍然以周期修为主，部分项目缺少更加科学的参考依据和数据支撑，造成超前修或滞后修，导致资源浪费。传统维修模式已不能满足降本增效要求。因此，引入先进的预防性维修管理理念，采用科学的预测与决策手段指导工务部门制定维修计划，构建的朔黄重载铁路设备健康管理平台具有重要现实意义［1］。

当前，朔黄重载铁路已积累了大量设备台账数据、维修信息、通过总重数据、检测监测数据等，这些数据没有得到系统化管理和深入挖掘，无法为设备健康管理提供数据支撑，也造成了一定程度的资源浪费。随着朔黄铁路设计建造和运营维修技术的快速发展，各铁路基础设施养护部门已经深刻意识到综合分析利用各类数据建设基础设施健康管理系统平台，提高线路维修管理的科学性、针对性、智能性和经济性的重要性［2-3］。……