陈荣华

走起，去泰顺！来一次说走就走的穿越。十一月中旬，在景宁畲族自治县工作的一位朋友来电告诉我：文成至泰顺的高速可望在下月正式通车，而与之毗邻的景宁到泰顺间正在加快修建的景泰高速也有望很快建成通车;届时将极大地方便景泰两县之间的快捷出行和交往。相信到那时，从景宁去往泰顺的唯一通道——235国道也将逐渐转换为一条穿越浙西南高海拔的盘山观景公路。

去泰顺探秘一直是我多年来自驾出行计划的一个重要愿望。泰顺县位于浙西南洞宫山脉与南雁荡山脉交汇处，西北与括苍山脉相连接，泰顺县城平均海拔超过500米，为浙江省海拔最高的县城。泰顺也是浙江省最有魅力、最为静谧、最具人文景观和自然风光的内陆县域。

朋友的来电一下子点燃了我一直犹豫不定的泰顺之行，我很快联系了另一位车友，当即决定十一月下旬携家人、朋友前往泰顺，来一次探秘穿越。

泰顺之县名为明景泰三年（1452）由明朝第七位皇帝明代宗朱祁钰所赐，意喻“国泰民安、人心归顺”。泰顺是中国独一无二的廊桥之乡，现尚存宋至明清以来各类桥梁970多座，其中有近五十座古廊桥被列为国家级文保单位，另有被列入国家和省市非遗名录116项。泰顺境内有海拔千米以上山峰179座，其中白云尖海拔1611米，为浙南第一高峰。

曾经有近八年时间我与泰顺相距近在咫尺，当时我所服役的部队就驻防在丽水市云和与景宁两地（那时景宁归属云和县，后来新设景宁畲族自治县），与泰顺隔山为邻，虽相距不到60公里，但仅有一条山高路险、事故频发的盘山公路连接两县之间的交通往来，故直到我离开景宁也未曾去过泰顺。

说走就走，就在这个层林尽染、万山红遍的深秋季节，赶在景泰高速开通前，在群山连绵的高山峡谷中来一次穿越景宁、泰顺两地的越野也许是个不错的选择，也正好了却了我一直想探秘泰顺的心愿。当然采风廊桥人文景观和众多非遗项目也是我此行的目的之一，至于是否有廊桥遗梦般的邂逅那就另当别论了。

11月24日上午，我们一行八人自驾两辆性能优越、又非常适合山地越野的丰田普拉多，从宁波出发行驶约400公里后抵达景宁畲族自治县。

据景宁的朋友介绍，235国道景宁至泰顺这58公里山道是浙江省平均海拔最高的盘山公路，被称为浙江的天路。由于山高路陡、急弯无数，加上路况复杂，常年事故频发。尤其是令众多司机望而却步的龙井隧道，海拔高度近一千米，出隧道后的下坡路段长达15公里，有数十个打煞彎（急弯），路侧深渊落差最大200多米，是235国道最危险路段。古人曰：进蜀国走蜀道，蜀道难，难于上青天。多年前如要开车或乘车去一趟泰顺，实在不亚于唐僧西天取经，这条险象环生的盘山公路确实也让很多司机感到心始终吊在嗓子眼上。而对我们初次穿越者来说无疑是一条充满变数的危险之路。

自驾去泰顺，对我们自己的心理素质与驾驶技术是一次真正的挑战与考验。很多司机一提起第一次经景宁去泰顺翻越括苍山之巅、穿越龙井隧道时都有一种心有余悸的感觉。行前朋友特意叮嘱我们，说临近龙井隧道口时，你们就会看到一块告知事故死亡人数的警示标牌，一行人顿感紧张兮兮的。

我们于25日上午离开景宁县城，一路上我非常谨慎地驾驶着自己的普拉多越野车，沿着蜿蜒曲折的235国道匀速行驶;沿途还在几处难得一见的美景胜地下车游览，中途在公路边一家农家乐吃过午餐后继续前行，虽然山道崎岖狭窄，急弯无数，过往交会车辆也不少;但对我这个经验丰富的老司机来说，这段山路似乎并没有朋友所说的那么惊险玄乎，至少我还能驾轻就熟应对自如。此时已接近中午时分，前方不远处即将进入龙井隧道。车上一行人开始出现困倦睡意，我似乎也有些许倦意袭来，很快随着几辆货车隆隆的轰鸣声和对向打着大灯交汇而过的车辆，我赫然看到右前方距龙井隧道不远处有一锥形巨石前高高竖起的一面硕大电子显示屏上闪烁着三行红色字体：前方13.6公里长下坡已死亡37人！接着在临近隧道入口处右边又看到一块醒目的警示标牌竖立在路基右侧，上面用黑红两色粗体字写着“前方13公里下坡、坡陡、急弯，已死亡25人”。我心中顿时一凛，倦意全无，立马神经绷紧，瞪大眼睛，车灯全开进入隧道，小心翼翼地行驶着，心情略微有点忐忑和紧张，并时不时地观测前后车辆的行进速度和跟进距离。刚刚还昏昏欲睡的一众人顷刻间都睁大眼睛，目不转睛地盯着前方幽暗又灰溜溜的隧道壁，个个显得有点慌张。这个全长两公里左右的隧道中间是景宁与泰顺的分界处。车子进入隧道不一会儿，我正全神贯注地紧握方向盘以规定时速行驶时，忽闻隧道两壁传来一阵又一阵的哭泣声，还隐隐约约夹着声声哀嚎，似海啸般灌进车内，这鬼哭狼嚎声令车上人员有点毛骨悚然。正当大家感到惊讶和诧异时，这声音瞬间又变成像一股被狂风裹挟着的呼啸声，又或是掺和着重金属魔鬼乐队发出的声音，低沉贴地，紧随着前行的车子传入众人耳膜，听起来似有一种万劫不复的恐惧感。很快我判定这是一种隧道声控设计的声音，于是嘱咐宽慰大家别太慌张;但这种反复转换、略显恐怖的声音始终似冲击波袭来一般前后左右挤压进车内，左边一辆辆呼啸而过的货车喷出的烟雾尾气缭绕在隧道狭窄的空间，似晨间团雾笼罩在视线不良、能见度不佳的前方，时不时地弥漫在前挡风玻璃上方;尤其是这恐怖之声与过往车辆所发出的阵阵轰响混杂在一起，惊得车上人员大气都不敢喘，也令我注意力高度集中，丝毫不敢懈怠;“……淡定、淡定！前方有美景，曙光在前头，好着呢。”我和大家如此调侃道。直到前方出现一片耀眼的光芒，一口气开出隧道口，众人长吁了一口气，大有逃出生天的感觉，我紧绷的神经也得以放松下来。一看时间，从车进隧道不久恐怖之声响起到离开龙井隧道共耗时约90秒。作为一名驾龄颇长的老司机，我曾驾车穿越风格各异、危险指数不等的隧道数不胜数，惟有龙井隧道这90秒惊悚穿越让我印象如此深刻。

车子开出龙井隧道后即进入连续长下坡路段，左边是突兀的山崖，右边是深不可测的谷底。一路都是下坡加急弯，再加无数个U形弯道以及狭窄路段步步惊心的来车交汇避让、点刹、再点刹;车上人员也如坐过山车，都被连续不断的左转右弯摇晃得东倒西歪，胆大的大呼过瘾刺激，胆小的也大呼小叫，听得我也忍俊不禁。由于刚才穿越龙井隧道前已有明确警示提醒，此刻我手握方向盘娴熟驾驶，显得既淡定又自信，始终保持着处惊不变的良好状态。途中好几次被电子眼实时监控测速显示，我的车子在个别急弯减速路段的时速都能保持在30码左右。如此在长下坡路段行驶约十公里后，车子很快从海拔近1000米的龙井隧道驶入高度约400米的红岩隧道进口处。车子驶入隧道前，右边同样有块警示标牌眏入眼帘，上面写着“前方1.3公里已死亡13人！”左边高耸入云的悬崖上有两道白练、一边是美景、一边是死亡的有趣想象。这就是闻名遐迩的红岩双瀑，两条瀑布从崖顶分开飞流直下，至下方又融合在一起，犹如夫妻牵手连理，当地百姓又称之为夫妻瀑。想李白当年观庐山作诗“飞流直下三千尺”，倘若当年恰巧路过此地会不会改写三千丈呢？为放松一下刚才紧张压抑的心情，我们随即将车停在红岩双瀑景区，趁大家欣赏瀑布景观之际，我就和在此休憩的几位货车司机及初来乍到的自驾朋友饶有兴致地聊起了对龙井隧道的声控印象。“……第一次午间过龙井隧道心里怪紧张的，但瞌睡倒是一点不会来了。”“泰顺交警这个设计很有创意，有了这种恐怖提示音后，龙井隧道两头很长时间都没出现过死人事故了！”“……管他什么鬼哭狼嚎声，能减少车祸死人就是有用啊！”几位常年往返龙井隧道的货车司机如此调侃道。还有司机说每次出门前都反复检查车况，不敢有丝毫大意，绝对不让车子带“病”上路……是啊，甭管这声控音调好听难听，只要安全无事故就是好办法。我也思忖着，这声控设计初衷和邓公的猫论颇有异曲同工之妙。

红岩景区的几位保安告诉我，过龙井和红岩两个隧道对很多女司机的驾驶技术和胆量是个不小的考验。头顶是突兀的巨石，脚下是深不可测的幽深沟壑，连续不断的急拐弯加避让刹车，个别女司机平时习惯于颐指气使、河东狮吼，此刻大都原形毕露，战战兢兢，双脚打颤。几年前曾有一位自驾到此的上海女司机因胆怯弃车一边而哀号不已，最后还是当地老司机英雄救美帮其开出困境。你还别说，对看过、跟过、经历过无数次车毁人亡的老司机来说，他们天天人在旅途，日日千里走单骑，除了生死事大，其他一切皆是浮云，可以忽略不计。所以他们喜欢调侃还未从惊恐状态中回过神来的初来乍到者及那些自称为老司机、却早已花容失色的美女自驾者，其实他们是一群憨厚耿直，脾气直爽的勤劳勇敢者，他们是架起泰顺经济畅通的现代“马帮”，他们撑起了景宁、文成、泰顺经济的半边天。

据温州文化系统的一位战友介绍，以前无论从温州经文成去泰顺，还是走省道经景宁去泰顺，车子一路都在坡陡路险、弯道不断的砂石路面不停地颠簸跳动着，直把人转得头晕脑胀、呕吐连连，车到泰顺人人灰头土脸像个白毛女。他说很多年前曾有温州文化部门的一位领导，在一次专程进泰顺采风途中意外遭遇车祸，此后二十年再不敢进泰顺。后来上面指令其出任泰顺七品芝麻官，他就作揖伯乐另点将——究其原因只因一次车祸成阴影。

午后我们进入泰顺县城，从入住酒店到会友聊天、游逛老街、街巷采风等，大家的话题似乎都会涉及龙井隧道与最美天路，当地群众和友人待人以诚、直率坦诚。“……您是伤残军人还穿越这么危险的龙井隧道来我们泰顺，真是勇敢呀。您付178元一晚就可以了（当天淡季价标间356元每晚），这是咱酒店应尽的拥军义务。”在泰顺四星级喜丹纳大酒店办理入住手续时，大堂经理的一番话让我倍感宾至如归，心里顿时暖洋洋的。由此也足见泰顺县政府对拥军优属工作的重视和精细程度是多么的务实和普及。我们穿越大半个浙江到泰顺真是不枉此行。这里拥有宁静、惬意与舒适，恬淡、温馨与和谐，而且很祥和、很泰顺。

据说泰顺女性很旺夫，她们对不远千里穿越龙井隧道而来的爷们往往心生情愫，充满敬意。位于泰顺老城区邮电路上一家小吃店的老板娘告诉我：前几年有个刚拿到驾照的外地男生独自一人开车来泰顺看望老板娘邻居家的女儿，不巧在龙井隧道下坡时刹不住翻车受了伤，身体养好后这个泰顺女孩二话没说就义无反顾地嫁给了他，现在这对小夫妻在深圳开门店，小生意做得风生水起，很红火。泰顺女孩当初这样告诉亲友：“直觉告诉我，他能历尽艰难险阻，翻越高山穿过这么吓人的龙井隧道来泰顺找我，说明这个男人是个意志坚强、用情专一和值得信赖的爷们，以后肯定也是一个顾家爱妻、爱屋及乌、有责任心的男人。”“他能胆大心细翻过山巅，穿过这么危险的龙井隧道来看她，以后必定也能充满睿智去应对未来生活中遇到的无数个龙井隧道。”边上一个眼镜先生如是说。哈哈！有主见！有个性！这女孩真够敞亮！祸兮福所倚，否极泰来，不错，这男生也由此因祸得福。看来令人惊悚的龙井隧道还是劫后余生、邂逅爱情和通向幸福的时光隧道。晚上用餐时，陪同的一位泰顺朋友狡黠地问我：“为什么泰顺女孩与龙井隧道那么有缘？爱泰泰就必顺啥意思？”……呃！我一脸愕然。“哈哈，因为隧道外面是廊桥，廊桥这边有泰妹，‘爱泰泰就必顺’就是‘爱太太就必顺’的意思！”我的朋友绕口令似地如是说。想想的确如此，只有在泰顺你才能耳闻目睹一些与龙井隧道和最美天路相关联的轶事和趣事。在我看来龙井隧道是唯一的，泰顺女孩是唯一的，廊桥也是唯一的，泰顺更是唯一的，且是无法被复制的。随着进出通道的四通八达，已被上苍垂青很久很久的泰顺，也终于面向世人掀起了她那神秘的盖头，迎接远方的客人穿越龙井隧道一睹她那风姿绰约的清澈之美和淡雅悠长的韵味。

《巴黎圣母院》的作者维克多·雨果说过：“死亡与美是两种深刻的东西，它们包含了如此多的黑暗与蔚蓝，以至于我们将之称为骇人与丰富的两姐妹，有着同样的谜与秘密。”其实这样的感慨与比喻来形容入泰（顺）之路的险与美是恰如其分的。现在235国道景泰段已被列入浙江最美天路，沿线周边美景佳境让人流连忘返：封金畲寨、大漈雪花漈、东坑心田、司前亚洲第一长索道、红枫步道、红岩双瀑、乌岩岭国家自然保护区、廊桥古镇、交垟土楼、氡泉景区……犹如一串珍珠，散落在这美不胜收的人间仙境。这次自驾游泰顺，收获与惊悚并存，就深度游来说恐怕连走马观花都谈不上，只能算是蜻蜓点水而已。当地朋友说自驾天路游泰顺，至少三五天才能对泰顺的美作肤浅了解。当然意犹未尽、留些许遗憾也许是最美的收获。

确实，泰顺始终是令人憧憬向往的地方。一半是云海，一半是迷雾;一边是惊险，一边是欣喜。去还是不去？走高速抑或去穿越？萝卜白菜各人欢喜，这是个不难的选择。潜意识里，或许我还想跟车友们再约上一次：再去泰顺！再去天路，再去穿越，再去廊橋。为什么？只是因为在路途中看了它一眼——龙井隧道，惊悚的美。

原载于《鄞州文学》2021年第1期