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引言

续航里程影响着纯电动汽车的使用性能和消费者的驾驶体验，同时消费者的购买意愿和补贴政策的导向推动着主机厂进行轻量化研究以减轻汽车重量[1]。汽车轻量化产业前景广阔，尤其在新能源汽车高速发展的背景下更加促进了轻量化的发展。有别于传统燃油车型，除白车身外，动力电池是纯电动汽车最重的单体部件。轻量化技术的应用，可提升动力电池能量密度，降低整车重量，有助于缓解新能源汽车续航里程焦虑、提升物流车运力、提升驾驶体验，动力电池轻量化是未来电动车整车轻量化的重点研究方向。

1 研究内容

对动力电池进行静态解析，采集关键参数，规范解析过程和数据处理过程，获取关键部件的轻量化评价所需指标[2]。

统计分析10款国产电动车的动力电池数据，包括动力电池能量与车辆续航关系，动力电池能量与重量关系，动力电池重量占比等，通过数据分析总结出动力电池轻量化评价指标，轻量化系数以及我国动力电池轻量化在现阶段的发展水平。

本研究内容针对车型为M1类纯电动汽车。

2 评价方法

2.1 动力电池能量与车辆续航关系

查询分析车型对应的公告数据，获取车型的动力电池能量和NEDC续航数据。通过对10款车型数据统计，分析结果进行评价，设计评价指标百公里电耗平均值，结果低于该指标的车型表示其在能量管理上高于现阶段发展平均水平，更具对标分析价值，计算公式如下：