文 广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司 覃启明

多年来，武鸣分公司坚持“预防为主，防治结合”的养护理念，创新实施“分板到人”的养护管理措施，积极引进新技术、新材料、新工艺，成就了品质都南大道，取得了16年无大修的养护成效。

养护人员更换混凝土路面破碎板

G75兰海高速都南段（以下简称“都南高速”）是广西南北向主要干线公路之一，于2004年9月28日开通运营，至今已服役16年之久。得益于精细化、科学化的养护手段，都南高速当前的各项路用性能指标良好，预防性养护品质示范路建设卓有成效，仍能满足车流量逐年攀升形势下的运营需求。

值得一提的是，都南高速1894～1944公里路段于2018年、2019年连续2次获评“广西高速公路养护管理示范路”称号，成为广西唯一一条获评养护管理示范路的水泥混凝土路面高速公路。

预防为主，防治结合

都南高速由广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司（以下简称“南宁运营公司”）武鸣分公司（以下简称“武鸣分公司”）运营管理，自通车运营以来，武鸣分公司始终秉承“预防为主、防治结合”的养护管理理念，不断改进和完善预防性养护手段，努力实现公路全寿命周期养护成本最低、路况最佳的养护目标。

周期性更换填缝料

众所周知，水泥混凝土路面的结构缝较多，地表水沿着结构缝进入路面底极易导致路面损坏。在车量荷载和气候环境的长期作用下，水泥混凝土面板结构缝的填缝料会逐渐老化及脱粘，进而出现面板破损、唧泥、错台和脱空等一系列病害，最终形成破碎板，降低司乘的行车舒适度。……