文 中交公路规划设计院有限公司 董萌 杨超 李兴华

改革开放以来，我国公路建设实现跨越式发展。目前，我国虽已有成熟的公路基础设施技术状况评价系统，但其管理理念仍停留于针对基础设施正常运行的管理。本文总结了国际上公路资产管理的理论研究与建设实践，为我国开展并实现公路基础设施资产化管理提供借鉴。

江苏宁连高速

公路是重要的交通基础设施，是国民经济发展的基础和命脉，深刻影响着社会经济的发展。公路资产是指通过建造所形成的公路基础设施资产，是国民经济总资产的重要组成部分。依照《中华人民共和国公路法》纳入交通、公路部门管理的四级以上的国道、省道、县道和乡道包括公路桥梁、公路隧道、公路道口和道路服务区等。本文总结了国际上公路资产管理的理论研究与建设实践，为我国开展并实现公路基础设施资产化管理提供借鉴。

认识资产管理体系标准

公路资产管理是指基于基础设施数据及资产管理目标，对公路基础设施全生命周期内的运营、养护、改扩建等工作进行前瞻性、系统性的管理和部署。当前，国际上较为通用的公路资产管理模型为PAS-55和ISO-55000系列标准的规范和要求。PAS-55案例资产管理规范，由英国标准协会（BSI）联合资产管理协会（IAM）于2004年撰写，并于2008年补充大量资产管理实践案例，旨在为拥有实物资产的组织建立一个“资产管理系统”的英国标准，该资产管理规范逐步在全球范围内推广，目前在超过10个国家多个行业中得以应用。……