许博 张宇

摘要：近年来，在社会经济稳步发展的背景下，我国各大城市发展进程持续加快。而城市新区作为城市未来可持续发展的重要组成部分，做好其道路绿化景观设计工作显得尤为重要。但是从现状来看，城市新区道路绿化景观设计尚且存在一些有待改进、完善的地方。因此，本文以基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计现状为切入点，进一步提出道路绿化景观设计需遵循的基本原则，并对具体优化措施进行分析，希望以此为我国现代城市新区发展提供有效价值建议。

关键词：生态单元;城市新区;道路绿化;景观设计;现状;基本原则;优化措施

中图分类号：TU986文献标识码：A文章编号：2096-6903（2021）10-0105-03

城市新区，是现代城市在不断发展过程中衍生的一个全新的概念，指的是为解决城市化发展对城市带来的一系列经济、社会以及环境问题，进而基于城市外围建设的新的地区。从地域空间来看，城市新区属于城乡结合地区;从特点来看，城市新区具备独立性及系统性的特点;从作用来看，城市新区能够使社会、经济、生态环境压力得到一定程度的缓解。值得注意的是，道路绿化景观设计是城市新区规划设计中非常重要的环节，优化道路绿化景观设计，有助于城市新区生态环境效益的提升[1]。但是，从现状来看，国内部分城市新区道路绿化景观设计尚且存在一些有待改进及完善的地方，比如生态单元划分不明、生态单元的功能作用难以有效发挥出来，进而使城市新区发展过程的经济、生态、社会效益难以得到有效提升。因此，从城市新区经济效益、生态效益、社会效益协同提升角度考虑，本文围绕“基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计”进行分析研究，价值意义显著。

1基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计现状分析

从现状来看，国内大部分城市新区在道路绿化景观设计过程中，主要将生态单元分成自然景观生态、人工环境生态、人文生态三大单元，这三大生态单元设计现状如下：

1.1自然景观生态单元设计现状

国内部分城市新区道路绿化区域主要有四小部分，即：其一，中央分隔带;其二，机动车与非机动车绿化带;其三，人行道绿化带;其四，路侧绿化带。与此同时，相关调查发现，以上四小部分绿化带配置频度和道路等级、功能、宽度等密切相关。在城市道路当中，政务新区主干道的道路等级高，既有的绿化带配置全面，

作者简介：许博（1998—），男，吉林白城人，硕士研究生，研究方向：工程管理。

但是其他道路一般属于新区次干道，在道路绿化带配置层次等级上更低一些[2]。并且，绿化区域不同，绿化带配置频度也有所不同。值得注意的是，对于植物来说，作为城市道路绿化的重要要素，且为道路绿化的主材料之一，针对部分政务新区道路绿化空间存在一定限制，同时中央分隔带、机动车与非机动车绿化带、人行道绿化带等区域的绿化空地面积不足。对此，需对植物系统生态单元为保障基础，构建出多层次的绿化景观，从而使景观氛围得到有效营造。此外，需对地区相适宜的种植植物物种进行全面、详细统计分析，并以植物生长空间为依据，合理划分成上、中、下三个层次，然后以植物物种、颜色、高度等合理搭配为条件，将植物绿化景观的层次性有效体现出来。

结合相关调查发现，我国部分城市新区的政务新区中央分隔带、机动车与非机动车绿化带、人行道绿化带以及路侧绿化区域当中，上层空间的绿化比较完善，涉及的主要树种包括：雪松、栾树、香樟树以及懸铃木等，同时符合城区小气候改善要求，也符合道路绿化景观设计的基本要求。但同时也存在一些问题，即上层乔木由于受到苗木选取不适宜的影响，使得整体长势不够理想，进而出现较多的截干苗，且分叉情况也较多，难以将苗木的生态功能有效展现出来。并且在中央分隔带、机动车与非机动车绿化带中层空间当中，存在绿化设计不够合理的状况，遮挡光线的景观绿化植物较少;在人行道方面主要通过树池的形式布置，上中层绿化缺乏;而路侧绿化带中层空间则显得较为空旷，已存在的植物由于没有采取合理科学的搭配优化设计，使植物群落效果难以有效体现出来，进而使背景植物完全暴露出来。总体而言，已经具备的植物疏密搭配、色彩变化等，均难以符合城市新区道路绿化景观设计的生态单元搭配标准要求，使植物长势呈现较为混乱的情况，不但影响生长，而且难以使植物景观的生态功能有效发挥出来。

1.2人工环境生态单元设计现状

国内部分城市新区，在其政务新区当中，虽然进行了人工生态环境景观设计，但硬景偏少，通常只处于比较宽阔的主干道部分中央分隔带首位布设景石小品，绿植和景石合理搭配、街灯、坐凳等景观合理配套的设施较少，使景观生态需求难以有效满足，同时城市新区居民的照明、活动、休憩等基本需求也难以得到有效满足[3-4]。由此可见，在人工环境生态单元设计过程中，有必要将硬景生态单元景观设计单独罗列出来，然后展开优化设计。

1.3人文生态单元设计现状

部分城市新区，尤其是其中的政务新区，由于建设的时间比较短，使得人流量较少，进而使新区无论是经济，还是人文环境，均显得较为单薄。同时，道路、周边环境存在宽阔的鲜明特点，但在配套性基础设施上尚且有待改善，进而使老城区的一些商户、住户无意向搬迁至新区。并且，虽然政府办公区搬迁工作持续推进，但在配套性设施方面也有待完善，比如住宅楼、周边商铺以及公共交通等，均有待筹建完善。在此背景下，城市新区人文生态环境氛围便难以发散出来。此外，在道路绿化景观设计环节，由于未能和周边环境进行统筹规划，加上地域特色、本土文化在道路绿化景观设计中的渗透力不足，使得人文生态单元设计的功能作用难以有效体现出来。

2基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计需遵循的基本原则分析

如前所述，对基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计现状有了一定程度的了解，为了使基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计效果得到有效提高，则需遵循一些基本设计原则。具体如下：

（1）遵循城市道路功能原则。对于城市道路，其主要功能为维持交通运行的通畅、安全，并使生态环境得到一定改善，城市外在得到一定美化等。因此，在城市新区道路绿化景观设计过程中，需融入生态性思维，使城市道路的既有功能有效体现出来，进一步通过道路绿化景观优化设计，美化道路环境，提升视觉效果，展现城市新区美感。

（2）遵循协调性原则。在城市新区道路绿化景观设计过程中，需充分遵循协调性设计原则，即考虑道路的功能、形式、等级、长度等参数指标，以不同区块为依据，将复现的节奏感与协调性有效体现出来，使行车与行人之间产生一种协调、和谐共处的关系，进一步将道路绿化景观设计的形式美有效展现出来[5]。

（3）遵循生态环保原则。在城市新区道路绿化景观设计过程中，需兼顾经济效益与生态环保效益，充分遵循生态环保原则。择优选择一些经济性良好，且具有生态环保作用的新型材料进行道路绿色景观设计。与此同时，对于城市政务新区，其道路绿化设计适宜选择大手笔与大色块，并以不同车速变化为依据，合理选取及搭配植物的类型、颜色、高低等，确保道路平面整洁有序、线条优雅流畅。此外，需优化人工硬景设计，配置完善的垃圾桶、废旧物料回收设施及站场等，使城市新区的生态环境得到有效改善及保护。

3基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计的优化措施分析

结合上述分析，认识到现状下国内部分城市新区道路绿化景观设计的一些生态单元有待优化。结合多年的工作经验，建议在遵循上述提到的需遵循的相关设计基本原则的基础上，对植物生态单元景观设计、硬景生态景观设计进行优化。总结起来，涉及的具体优化措施如下：

3.1植物生态单元景观设计的优化

对于植物系统，其生态功能比较强，并且一般为道路景观绿化的主体部分，可将植物系统当作复杂、庞大的生态单元系统，利用种群与群落的构成方式，对景观空间层次进行合理科学划分，使生态性廊道得到有效形成，进一步将极具特色的景观效果有效营造出来。需认识到的是，植物系统自身的变化性特征较为频繁，不但会受到自身生长规律的影响，而去还会受到人为干扰因素的影响，因此其景观设计可操作空间很大[6]。对此，在城市新区道路绿化景观设计过程中，为了使植物生态单元景观设计实现有效优化，需全面分析每一条道路植物系统的层次以及群落结构等信息要素，進一步使景观、生态效果均能够充分有效地体现出来。

3.2硬景生态景观设计的优化

考虑到硬景生态景观设计实现有效优化，需从多方面进行优化设计，即：

（1）在公共交通站点标识牌景观设计方面，对于靠近人流量大的重点路段，其公共交通站点的非绿化带上层乔木、中层花灌木的种植，需尽可能地减少，使视线避免受到影响。同时，基于公共交通站点周边，需将路线标识牌与垃圾桶等基础设施配置完善。并且，需对照明灯具设计进行强化[7-8]。此外，对于路线标识牌、垃圾桶等，均归类为功能性生态单元，一般基于绿化带旁、人行道绿带周边进行设计。

（2）在景观小品及景观节点设计方面，需处于合理的道路区域进行景观节点的设置，对生态绿化铺装面积合理增加，使生态单元构成更加丰富，进一步使道路绿化景观设计的趣味性及异质性有效体现出来。此外，可使用外围景观墙围合空间、植草绿化带隔离景观墙的布局方式，使景观节点体现出生动形象的特点，并丰富其文化内涵。

（3）在景石方面，主要基于非绿化带、路侧、中央分隔带等区域首位，或者醒目部位进行设置，使空间层次更加丰富，并将生态单元的内涵有效体现出来。同时，可对景石与植物群落进行有机组合设计，使景石单调性有效消除，利用花灌木、乔木等，使厚重美观的背景有效形成，使道路景观营造出一种和谐统一的美好氛围。

（4）在灯具方面则以道路等级、景观设计的具体要求为依据，进一步明确灯具的样式及设计高度。同时，可合理搭配灯具和植物系统生态单元，利用中层花灌木与下层绿篱，将路灯底部遮挡住，以此和道路环境充分融合，创造出一种柔和、美感的道路灯光氛围。

4结语

综上所述，城市新区是现代化城市发展过程中非常重要的组成部分，在城市新区规划建设过程中，需重视道路绿化景观设计。现状下，基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计尚且有待完善，因此需严格遵循城市道路功能、协调性、生态环保等基本原则，并优化植物生态单元景观设计、硬景生态景观设计等，以此使基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计得到全面优化，进一步带动我国各大城市新区规划建设事业稳步、可持续发展。

参考文献

[1] 刘兰.城市道路绿地设计中的色彩应用：以永州大道景观绿化设计为例[J].现代园艺，2021，44（16）：129-130.

[2]付春兰.从城市规划看城市道路绿化景观设计[J].居业，2021（7）：9-10.

[3]陈霞.市政道路绿化景观设计探讨[J].现代农业研究，2021，27 （7）：88-89.

[4]凌晨.城市道路空间景观提升设计研究：以深圳市沙井街道南环路（锦程路-宝安大道）绿化景观提升工程为例[J].绿色环保建材，2021（5）：191-192.

[5]欧阳海燕.海绵城市理论在道路绿化景观设计中的实践与探索[J].现代园艺，2021，44（6）：157-158.

[6]陈凯悦.基于生态廊道理念的城市道路景观设计探究：以浙江省乐清市六环路景观绿地为例[J].现代园艺，2021，44（4）：49-51.

[7]张碧珠.生态绿化设计在城市道路景观中的应用[J].四川水泥，2021（2）：96-97.

[8]李春涛，陈海玲，陶晓.城市道路绿化景观生态单元提质改造评价研究[J].安徽建筑大学学报，2020，28（2）：44-51.

Analysis of Road Greening Landscape Design in New Urban Area Based on Ecological Unit

XU Bo1，ZHANG Yu2

（1.University of Melbourne，Melbourne Australia 3010;

2.Baicheng Urban Water Conservation Management center，Baicheng Jilin 137000）

Abstract：In recent years，under the background of steady social and economic development，the development process of major cities in China has been accelerating. As an important part of the future sustainable development of the city，it is particularly important to do a good job in the road greening landscape design of the new urban area. However，from the current situation，there are still some places to be improved in the road greening landscape design of the new urban area. Therefore，based on the current situation of road greening landscape design in new urban areas based on ecological units，this paper further puts forward the basic principles to be followed in road greening landscape design，and analyzes the specific optimization measures，hoping to provide effective value suggestions for the development of new urban areas in China.

Key words：ecological unit;new urban areas;road greening;landscape design;present situation;basic principle;optimization measures