文/王迪 设计/邱洪涛

11月末，大众ID.5在欧洲市场开启预售。全新ID.5与ID.5 GTX对标特斯拉MODEL Y，定位于纯电动紧凑型轿跑SUV。其中，ID.5为单电机后驱版本，ID.5 GTX为前后双电机四驱版本，也是大众有史以来第一款具有长距离适用性的电动轿跑SUV。I

D.5的推出，表明大众正加速靠拢其ACCELERATE战略，并向以软件为导向的移动服务提供商转型。根据该战略，到2030年大众在欧洲的单位销售量中预计至少有70%将来自纯电动汽车，每辆车的CO2排放量最快将在2030年之前减少40%，并计划最迟在2050年实现碳中和。

首先值得关注的是ID.5新颖的外观。全新ID.5采用了具有特色的LED技术，任何人都可通过前后部的灯带将其准确无误地识别为ID.家族的成员。同时，醒目的保险杠、尤其门板和全新的车顶线条，又能将这款车与此前被评为年度世界汽车的ID.4区别开来。前脸带有菱形设计元素的封闭式进气格栅、车头两侧贯穿式的头灯组以及贯穿式尾灯为ID.5的外观赋予了更多的动感，再加上采用双色设计的后视镜，为全新ID.5增添了流行的时尚感。新颖的车身风格在展现出大众及ID.家族创新能力的同时，还表现了其颇为实用的空间概念。尽管ID.5采用了轿跑车的外形，但其后排的头部空间仅比大众ID.4少12mm。2766mm的长轴距使得内部空间条件可与更高等级的SUV相媲美。行李箱容积为549L，为车主提供了相当宽敞的存储空间。

在内饰方面，ID.5打造了极具科技感的车内驾乘空间。三辐式多功能转向盘搭配液晶仪表盘和悬浮式中控屏，显得科技感十足。……