伴随着新年的第一缕阳光，我们挥手作别2020。

过去的一年，我们遭遇了最艰难无助的时刻，见证了国际风云变幻，也感受到了这个国家、人民力量的强大。

过去的一年，汽车业全产业链全力以赴，打响了没有硝烟的特殊战斗。以千万计的普通汽车人，坚持科学防控，推动复工复产，使中国成为疫情发生以来第一个恢复增长的主要经济体，显示了中国市场旺盛的经济活力。

过去的一年，中国市场魅力依旧。从7月开始的高速增长，让2020年中国汽车销量有望超2500万辆，同比降幅收窄到2%以内，大大好于年初预期。让我们感慨，中国汽车产业的强大恢复能力和中国经济的强大韧性。

正是基于此，大众继续加码中国，丰田、本田、日产三大日系品牌都在2020年刷新了份额；电动化、智能化浪潮汹涌，智己、岚图应运而生，广汽埃安宣布独立……中国品牌借力智能电动奋力向上成为趋势。

随着疫情的肆虐，世界经济经历了大变局，全球经济一体化受到巨大挑战，经济发展和社会生活带来重创，新科技、新模式，新业态正在刷新我们的认知。移动互联以及各类颠覆性的技术带给这个商业世界的快速迭代，不确定性、混乱以及错综复杂都在这个行业上演。

过去的一年，汽车业进入深度洗牌期。有些车企，走着走着就不见了，有的企业逆势突围崛起为想要的模样。这个过程伴随着阵痛与新生，新的商业平衡也在形成。转型大潮已至，汽车业自当躬身入局。向科技公司转型，汽车业步伐有序且坚定。