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(中电投工程研究检测评定中心有限公司，北京 100142)

1 概述

近年来，随着我国城市建设的不断推进，城市道路公共照明系统也随之快速发展和完善，钢结构形式的道路灯杆得到大量应用，成为城市市政重要的公共基础设施之一[1]。据不完全统计，仅北京市地区就大约有22万根道路灯杆，广泛分布于北京市各个辖区的道路、立交桥、小区、学校、公园和景区等公共区域。由于钢结构灯杆长期暴露于室外大气环境中，常常会受到风、雨、雪、高温和严寒等不利天气的影响，导致钢结构灯杆随着使用年限的增长不断产生锈蚀现象，严重时甚至发生结构性破坏，对道路钢结构灯杆的使用安全造成严重影响。而目前，鲜有针对钢结构灯杆的加固设计研究，导致钢结构灯杆安全治理工作不甚合理，且主要表现在以下几个方面：

1)工程上对于一些发生锈蚀的钢结构灯杆，多以整根替换的方式来消除安全隐患，而这种方式常会造成大量的资源浪费。

2)现阶段针对道路钢结构灯杆的加固设计还不太系统，有些加固设计不是过于粗糙，就是过于繁杂，导致加固效果不太理想，加固效率较低。

3)在对钢结构灯杆进行加固设计时，往往对水的影响不够重视，即缺少对原灯杆结构和加固装置的防隔水设计，致使加固后灯杆短期再次发生锈蚀。

因此，如何有效地对锈蚀灯杆进行加固治理，尽可能降低由此产生的损失与风险，更好地为城市居民提供安全便利的生活环境，已然成为城市建设者亟需解决的城市公共安全问题。……